In questo articolo consideriamo la Chevrolet Corvette di quarta generazione (C4), prodotta dal 1990 al 1996. Qui troverai gli schemi della scatola dei fusibili di Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 e 1996 , ottieni informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e saperne di più sull’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Disposizione dei fusibili Chevrolet Corvette 1993-1996
Il fusibile dell’accendisigari della Chevrolet Corvette (presa di corrente) è il fusibile n. 44 nella scatola dei fusibili del cruscotto.
Posizione della scatola dei fusibili
Il pannello dei fusibili si trova sul lato destro del cruscotto (ruotare la manopola e tirare lo sportello per accedervi).
Schema della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Assegnazione dei fusibili nel quadro strumenti
| No. | La descrizione |
|---|---|
| uno | 1993: non utilizzato; 1994-1996: Riscaldamento, Programmatore A/C |
| 2 | 1993-1994: non utilizzato; 1995-1996: Blocco cambio marcia freno-trasmissione |
| 3 | Gruppo interruttore tergicristallo / lavavetri |
| quattro | Ricevitore radio (accensione) |
| cinque | 1993-1994: Specchietti riscaldati;1995-1996: Specchietti riscaldati, testata comando riscaldamento e aria condizionata, programmatore riscaldamento e aria condizionata |
| 6 | 1993-1994: fanale posteriore, modulo luci diurne; 1995-1996: Interruttore luci, modulo luci di marcia diurna |
| 7 | Relè clacson |
| otto | Indicatori di direzione di pericolo, interruttore del freno |
| nove | Airbag con manovella |
| dieci | Interruttore manovella/folle (automatico), interruttore frizione (manuale) |
| undici | Illuminazione RH |
| 12 | Illuminazione sinistra |
| 13 | Illuminazione della console |
| quattordici | Pompa carburante 1 |
| quindici | 1993-1995: Pompa carburante 2 (LT5); 1996: cambio automatico |
| sedici | Modulo di controllo centrale, modulo luci diurne |
| 17 | 1993-1995: Generatore; Pompa vuoto a cambio automatico (LT5), modalità valet (LT5), circuito EGR (LT5), sonde lambda (LT5); 1996: Generatore |
| diciotto | Frizione compressore aria condizionata, unità di controllo tergicristallo e aria condizionata, timer riscaldamento e aria condizionata, relè sbrinatore posteriore (1994-1996) |
| diciannove | Presa accessori |
| venti | 1993: Programmatore A/C; 1994-1996: Sensori di ossigeno riscaldato (LT1) |
| 21 | 1993-1994: Bobina relè pompa carburante n. 2 (LT5), modulo di controllo selettivo dell’azionamento, modulo ABS, interruttore di controllo della frizione della trasmissione (automatico), relè della pompa dell’aria, valvola di bypass, valvola di bypass secondaria (LT5);
1995: Relè pompa carburante n. 2 (LT5), modulo di controllo selettivo guida, modulo ABS, interruttore freno (automatico), relè pompa aria, valvola bypass aria (LT5); 1996: modulo di smorzamento in tempo reale, modulo ABS, gruppo solenoide HVAC |
| 22 | 1993-1994: Iniettori # 1,4,6,7 (LT1), Iniettori primari # 1-8 (LT5), Modulo bobina di accensione (LT5), Connettore piastra bobina di accensione (LT5);
1995: Iniettori # 1, 4, 6, 7 (LT1), Iniettori primari # 1-8 (LT5), Bobina di accensione (LT5); 1996: Iniettori # 1, 4, 6, 7 |
| 23 | 1993: Iniettori n° 2, 3, 5, 8 (LT1), relè iniettore secondario n° 1, 2 (LT5); 1994: Iniettori n. 2, 3, 5, 8 (LT1), Relè iniettore secondario (# 1, 2 (LT5), Moduli di controllo secondari SF1 (LT5); 1995: Iniettori n. 2, 3, 5, 8 (LT1), Moduli di controllo secondari SF1 (LT5); 1996: Iniettori n. 2, 3, 5, 8 |
| 24 | Lampeggiatori Lampeggianti |
| 25 | Bobina di accensione e modulo bobina di accensione |
| 26 | Modulo di accesso senza chiave passivo |
| 27 | Quadro strumenti, centro informazioni per il conducente, sistema airbag, interruttore di comando dell’acceleratore (LT5) |
| 28 | Interruttore della luce di retromarcia, interruttore di posizione della trasmissione, solenoide da una a quattro velocità |
| 29 | 1993-1994: Bobina relè ventola di raffreddamento primaria, bobina relè ventola di raffreddamento secondaria;
1995-1996: Bobina relè ventola di raffreddamento n. 1, 2, 3 |
| trenta | 1993: Relè farfalla secondaria (LT5), modulo accensione diretta, sensore albero a camme, tampone di trazione, solenoide spurgo canister, comando ricircolo gas di scarico (LT1), relè cambio (manuale);
1994: Modulo accensione diretta, sensore albero a camme, solenoide spurgo cartuccia, modulo tampone sensore posizione farfalla, sistema EGR (LT1), solenoide aspirazione aria secondaria (LT5), controllo elettronico accensione modulo farfalla (LT5), relè da uno a quattro velocità; 1995: Sensore albero a camme (LT5), solenoide di spurgo della cartuccia; Modulo tampone sensore posizione farfalla (LT5), circuito EGR (LT1), solenoide aspirazione aria secondaria (LT5); Modulo di controllo dell’accensione (LT5), gruppo solenoide HVAC, sensore di flusso d’aria di massa (LT1), relè da una a quattro velocità; 1996: solenoide di spurgo della cartuccia, circuito EGR (LT1), sensore di flusso d’aria di massa, relè da una a quattro velocità, interruttore del freno (automatico), relè della pompa dell’aria |
| 31 | Controllo regolazione elettrica dello specchio, specchio illuminato, specchietti di cortesia visiera |
| 32 | Interruttore di innesto del regolatore di velocità, modulo luci di marcia diurna, modulo di avviso di bassa pressione dei pneumatici, relè di interruzione del regolatore di velocità |
| 33 | Modulo di controllo del motore |
| 34 | Sistema airbag |
| 35 | Modulo di controllo centrale |
| 36 | Relè cupola lampada (1993), luci di cortesia a pavimento, luci di cortesia porte, luci vano portaoggetti, specchio illuminato |
| 37 | Relè amplificatore Bose, relè antenna elettrica, luci vano bagagli luggage |
| 38 | LCD (1993, 1994), quadro strumenti, generatore di suoni, relè lampada dome (1994-1996) |
| 39 | Modulo di controllo centrale |
| 40 | Ricevitore radio (batteria), testata radiocomando, modulo di accesso senza chiave passivo |
| 41 | 1993: non utilizzato; 1994-1996: sedili sportivi |
| 42 | 1993: Interruttori serratura elettrica;
1994-1996: Interruttori di chiusura centralizzata, Driver Information Center, modulo Passive Keyless Entry |
| 43 | Programmatore riscaldamento e condizionamento |
| 44 | Accendisigari, presa accessori |
| 45 | Relè rilascio portellone o copertura ponte cover |
| Interruttori | |
| K | Sigilli di potere |
| L | Non usato |
| M | Alzacristalli elettrici |
| no | Non usato |
| P | Non usato |
Posizione della scatola dei fusibili
Nel vano motore sono presenti due maxi fusibili. Uno fa parte del cablaggio della lampada anteriore e l’altro fa parte del cablaggio del motore ECM.
Inserzioni pubblicitarie
Schema della scatola dei fusibili
Disposizione dei fusibili nel vano motore
| No. | La descrizione |
|---|---|
| uno | Illuminazione interna |
| 2 | Ventola di raffreddamento primaria |
| 3 | Motore faro sinistro |
| quattro | Motore faro destro |
| cinque | Ventola di raffreddamento secondaria |
| 6 | Illuminazione esterna |
| 7 | Accessorio elettrico (serrature elettriche, portellone, accendisigari, sedili) |
| otto | Pompa d’aria |
| nove | Modulo motore Conirol |
| dieci | Pompa di benzina |
| undici | Freni antibloccaggio (ABS), sistema di controllo dello slittamento dell’acceleratore |
| 12 | A/C ventilatore |
| 13 | Antinebbia posteriore |
| quattordici | Accensione |
| quindici | Accensione |
| sedici | Freno idraulico |
Il fusibile si trova sotto il cofano sul gruppo luci di posizione lato guida. Se è necessario tenere aperto il coperchio per un lungo periodo di tempo, rimuovere il fusibile.
I veicoli dotati del sistema di controllo della guida con smorzamento in tempo reale opzionale sono protetti da un fusibile situato nel vano ABS dietro il sedile del conducente. Per accedere a questo fusibile, rimuovere il tappetino, rimuovere la vite e sollevare il coperchio.
