In questo articolo consideriamo la seconda generazione Toyota Yaris / Toyota Vitz / Toyota Belta (XP90), prodotta dal 2005 al 2013. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili Toyota Yaris 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012 e 2013 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Contents
Disposition des fusibles Toyota Yaris / Vitz / Belta 2005-2013
Il fusibile per l’accendisigari (presa di corrente) della Toyota Yaris / Vitz / Belta è il fusibile n. 8 “CIG” nella scatola dei fusibili del cruscotto.
Panoramica degli interni
portellone posteriore
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
Poi
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova sotto il cruscotto (lato sinistro), dietro il coperchio.
Inserzioni pubblicitarie
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | CODA | dieci | Luci di posizione laterali, luci di posizione, luci posteriori, luci targa, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale |
| uno | PANNELLO2 | 7.5 | Sistema immobilizzatore motore, sistema di accesso e avviamento, fendinebbia, illuminazione, promemoria luci, cambio manuale multimodale, retronebbia, avviamento, bloccasterzo, luce posteriore, controllo chiusura porte wireless |
| 2 | PANNELLO1 | 7.5 | Luci, controllo illuminazione quadro strumenti, tachimetro e indicatore |
| 3 | AC | 7.5 | Antiappannante lunotto, impianto di aria condizionata |
| quattro | D PORTA | venti | Alzacristallo elettrico |
| cinque | PORTA RL | venti | Alzacristallo passeggero posteriore (lato sinistro) |
| 6 | PORTA RR | venti | Alzacristallo passeggero posteriore (lato destro) |
| 7 | – | – | – |
| otto | SIGARETTA | quindici | Spina |
| nove | CAC | 7.5 | Sistema di chiusura delle porte, specchietti esterni, sistema audio |
| dieci | – | – | – |
| undici | ID/SU / MIR HTR |
dieci | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 12 | – | – | |
| 13 | – | – | |
| quattordici | RR NEBBIA | 7.5 | Fendinebbia posteriori |
| quindici | IGN | 7.5 | Sistema di iniezione carburante multipunto/Sistema di iniezione carburante multipunto sequenziale, sistema di immobilizzazione del motore, sistema airbag SRS, sistema di classificazione dei passeggeri anteriori |
| sedici | INCONTRARE | 7.5 | Metro e manometro |
| 17 | P S-HTR | quindici | Riscaldamento del sedile |
| diciotto | D S-HTR | quindici | Riscaldamento del sedile |
| diciannove | TEC | 20/25 | tergicristallo |
| venti | RR WIP | quindici | Tergicristallo posteriore |
| 21 | WSH | quindici | Lavacristallo |
| 22 | ECU-IG | dieci | Sistema luci diurne, sistema antibloccaggio dei freni, servosterzo elettrico, alzacristalli elettrici, sistema chiusura porte, sistema antifurto, ventola di raffreddamento elettrica |
| 23 | VALUTARE | dieci | Sistema di ricarica, indicatori di direzione, indicatori di direzione di emergenza, luci di retromarcia, interruttore luci cruscotto, sistema blocco cambio, sbrinatore lunotto, sistema di aria condizionata, sistema di cambio automatico |
| 24 | OBD2 | 7.5 | Sistema diagnostico di bordo |
| 25 | FERMARE | dieci | Luci dei freni, luce del freno montata in alto, sistema di iniezione del carburante multipunto / sistema di iniezione del carburante multipunto sequenziale, sistema di blocco del cambio, sistema di frenata antibloccaggio |
| 26 | – | – | – |
| 27 | D/L | 25 | Sistema di chiusura della porta |
| 28 | FR BROUILLARD | quindici | Fendinebbia anteriori |
| 29 | – | – | – |
| trenta | CODA | dieci | Luci di posizione laterali, luci di posizione, luci posteriori, luci targa, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale |
| 31 | AM1 | 25 | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
Faccia anteriore
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | RAPPRESENTANTE | trenta | Alzacristalli elettrici |
| 2 | ALIMENTATO | trenta | Antiappannante lunotto |
| 3 | – | – | – |
| Passaggio | |||
| R1 | Accensione (IG1) | ||
| R2 | Riscaldamento (HTR) | ||
| R3 | Segnale di svolta |
Scatola dei fusibili aggiuntiva
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | ACC2 | 7.5 | Sistema di blocco del cambio |
| uno | AM2 NO.2 | 7.5 | Ricarica, controllo chiusura porte, doppia chiusura, controllo motore, sistema immobilizzatore motore, sistema di accesso e avviamento, accensione, luce interna, promemoria luminoso, alzacristalli elettrici, avviso cintura di sicurezza, avviamento, bloccasterzo, controllo chiusura porte wireless |
| uno | WIP-S | 7.5 | Sistema di caricamento |
| 2 | ACC2 | 7.5 | Sistema di blocco del cambio |
| 2 | AM2 NO.2 | 7.5 | Ricarica, controllo chiusura porte, doppia chiusura, controllo motore, sistema immobilizzatore motore, sistema di accesso e avviamento, accensione, luce interna, promemoria luminoso, alzacristalli elettrici, avviso cintura di sicurezza, avviamento, bloccasterzo, controllo chiusura porte wireless |
| 2 | WIP-S | 7.5 | Sistema di caricamento |
Scatola dei fusibili del vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
portellone posteriore
Poi
Schema della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Assegnazione di fusibili e relè nel vano motore
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | – |
| 2 | AM2 | quindici | Sistema di avviamento, sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 3 | EFI | venti | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 3 | HONK | dieci | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE : clacson |
| 3 | DPE | trenta | 1ND-TV: Sistema di iniezione multipunto / Sistema di iniezione multipunto sequenziale |
| quattro | HONK | dieci | 1KR-FE, 1ND-TV : clacson |
| quattro | EFI | venti | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Sistema di iniezione multipunto / Sistema di iniezione multipunto sequenziale |
| quattro | DPE | trenta | Diesel: sistema di iniezione del carburante multipoint / sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale (TMMF realizzato dalla produzione di novembre 2008) |
| cinque | – | trenta | Fusibile di ricambio |
| 6 | – | dieci | Fusibile di ricambio |
| 7 | – | quindici | Fusibile di ricambio |
| otto | – | – | |
| nove | – | ||
| dieci | – | ||
| undici | FR DEF | venti | |
| 12 | ABS2/VSC2 | trenta | Sistema di frenatura antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo |
| 13 | PRINCIPALE H-LP | trenta | con DRL : «H-LP LH/H-LP LO LH», «H-LP LH/H-LP LO LH», «H-LP HI LH», «H-LP HI RH» |
| quattordici | ST | trenta | Sistema di avviamento |
| quindici | S-LOCK | venti | Sistema di bloccaggio dello sterzo |
| sedici | CUPOLA | quindici | Illuminazione interna, illuminazione personale, sistema antifurto, sistema audio, sistema di controllo remoto wireless |
| 17 | ECU-B | 7.5 | Sistema immobilizzatore motore, sistema luci diurne, sistema di classificazione occupante passeggero anteriore, alzacristalli elettrici, sistema serratura porte, sistema antifurto, tachimetro e indicatore |
| diciotto | ALT-S | 7.5 | Sistema di caricamento |
| diciannove | ecc | dieci | Sistema di iniezione del carburante multipoint / Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale, sistema di controllo elettronico dell’acceleratore |
| venti | ERA SEDUTO | dieci | Lampeggiatori, lampeggiatori di emergenza |
| 21 | AMT | cinquanta | Cambio manuale multimodale |
| 21 | BBC | 40 | Sistema Stop & Start |
| 22 | H-LP RH / H-LP LO RH |
dieci | Faro destro |
| 23 | H-LP LH / H-LP LO LH |
dieci | Faro sinistro |
| 24 | EFI2 | dieci | Benzina: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 24 | ECD2 | dieci | Diesel: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 25 | ECD3 | 7.5 | Diesel: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 26 | HTR SUB2 | 40 | Tipo 435W: riscaldatore PTC |
| 26 | HTR SUB1 | cinquanta | Tipo 600W: riscaldatore PTC |
| 27 | EPS | cinquanta | Sistema di servosterzo elettrico |
| 28 | ABS1/VSC1 | cinquanta | Sistema di frenatura antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo |
| 29 | SUPPORTO | 40 | Sistema di aria condizionata |
| trenta | RDI | trenta | Ventola di raffreddamento elettrica |
| 31 | HTR SUB1 | trenta | Tipo 435W: riscaldatore PTC |
| 31 | HTR SUB2 | trenta | Tipo 600W: riscaldatore PTC |
| 32 | H-LP CLN / PWR HTR |
trenta | Riscaldamento elettrico, lavafari |
| 32 | HTR SUB3 | trenta | Tipo 600W: riscaldatore PTC |
| Passaggio | |||
| R1 | Antipasto (ST) | ||
| R2 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.2) | ||
| R3 | Riscaldamento PTC (HTR SUB1) |
Inserzioni pubblicitarie
Scatola relè
Con DRL
Scatola relè vano motore (con DRL)
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | H-LP HI RH | dieci | Faro |
| quattro | H-LP HI LH | dieci | Faro |
| Passaggio | |||
| R1 | Dimmer (DIM) | ||
| R2 | Sistema di controllo della stabilità del veicolo / Sistema di frenata antibloccaggio / Cambio manuale multimodale (VSC1 / ABS1 / AMT) | ||
| R3 | – | ||
| R4 | Phare (H-LP) | ||
| R5 | Riscaldatore PTC (HTR SUB3) | ||
| R6 | Riscaldatore PTC (HTR SUB2) | ||
| R7 | Riscaldamento PTC (HTR SUB1) | ||
| R8 | Sistema di controllo della stabilità del veicolo / Sistema di frenata antibloccaggio (VSC2 / ABS2) |
Senza DRL
Tipo 1
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| Passaggio | |||
| R1 | Sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSC1) | ||
| R2 | / Sistema di controllo della stabilità del veicolo (FR DEF / VSC2) |
Tipo 2
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | Riscaldatore PTC (HTR SUB3) |
| R2 | Riscaldatore PTC (HTR SUB2) |
| R3 | Faro / Cambio manuale multimodale / Riscaldatore PTC (H-LP / AMT / HTR SUB1) |
Blocco fusibile
Benzina
diesel
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | LUCE CC / CC | 80 | Diesel: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 2 | PRINCIPALE | 60 | sans AMT : «EFT, «HORN», «AM2», «ALT-S», «DOME», «ST», «ECU-B», «ETCS», «HAZ», «H-LP LH/H- Fusibili LP LO LH» et «H-LP RH/H-LP LO RH» |
| 2 | PRINCIPALE | 80 | Avec AMT : «EFI», «HORN», «AM2», «ALT-S», «DOME», «ST’, «ECU-B», «ETCS», «HAZ», «H-LP LH/H Fusibili -LP LO LH», «H-LP RH/H-LP LO RH», «AMT» |
| 3 | QUALUNQUE COSA | 120 | Sistema di ricarica, “HTR SUB2”, “EPS”, “ABS1 / VSC1”, “HTR”, “ABS2 / VSC2”, “HTR SUB1”, “RDI”, “DEF”, “FR FOG”, “OBD2” , Fusibili “D/L”, “POWER”, “RR DOOR”, “RL DOOR”, “STOP” e “AM1” |
