Il mini MPV Toyota Verso-S / Toyota Ractis (XP120 / NCP120) è stato prodotto dal 2010 al 2017. In questo articolo troverai gli schemi delle scatole dei fusibili Toyota Verso-S 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 , 2014 , 2015, 2016, 2017 e 2018 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Contents
Schema fusibili Toyota Verso-S / Ractis 2010-2017
Il fusibile per l’accendisigari (presa di corrente) della Toyota Verso-S / Ractis è il fusibile n. 23 “CIG” nella scatola dei fusibili sul cruscotto.
Panoramica degli interni
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova sotto il cruscotto (lato sinistro), sotto il cofano.
Veicoli con guida a sinistra: aprire il coperchio.
Veicoli con guida a destra: rimuovere il coperchio e aprire il coperchio.
Inserzioni pubblicitarie
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| quattro | S-HTR | quindici | Sedili riscaldati |
| cinque | – | – | – |
| 6 | – | – | – |
| 7 | – | – | – |
| otto | OMBRA | 25 | Tendalino panoramico |
| nove | – | – | – |
| dieci | – | – | – |
| undici | – | – | – |
| 12 | DD / L | 25 | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 13 | – | – | – |
| quattordici | – | – | – |
| quindici | BROUILLARD FR | quindici | Fendinebbia anteriori, indicatore di livello e contatori |
| sedici | AM1 | 7.5 | Sistema di avviamento |
| 17 | FERMARE | 7.5 | Sistema di iniezione carburante multipunto/Sistema di iniezione carburante multipunto sequenziale, sistema di ingresso e avviamento intelligente, ABS, VSC, cambio manuale multimodale, luci dei freni, luce freno alta, sistema di controllo del blocco del cambio |
| diciotto | RR NEBBIA | 7.5 | Retronebbia, indicatore di livello e contatori |
| diciannove | – | – | – |
| venti | OBD | 7.5 | Sistema diagnostico di bordo |
| 21 | D/L | 25 | Sistema di chiusura elettrica della porta |
| 22 | CAC | cinque | ECU del corpo principale, specchietti esterni, sistema audio, sistema Stop & Start, sistema di controllo del blocco del cambio lock |
| 23 | SIGARETTA | quindici | Punti vendita |
| 24 | PORTA | venti | Alzacristalli elettrici |
| 25 | PORTA D/SINISTRA | venti | Alzacristalli elettrici |
| 26 | P/W | trenta | Alzacristalli elettrici |
| 27 | TERGICRISTALLO RR | quindici | Tergicristallo posteriore |
| 28 | TERGICRISTALLI | venti | Tergicristalli |
| 29 | LAVATRICE | quindici | Lavacristallo |
| trenta | – | – | – |
| 31 | – | – | – |
| 32 | VALUTARE | dieci | Luce di retromarcia, sistema di controllo del blocco del cambio, luci promemoria cinture di sicurezza posteriori, specchietto retrovisore interno antiabbagliamento automatico, multidrive, sistema audio, tetto panoramico, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, sensore pioggia |
| 33 | AC | 7.5 | Sistema di aria condizionata, riscaldamento elettrico, sbrinatore lunotto, sbrinatore specchietti retrovisori esterni |
| 34 | ECU-IG NO.2 | cinque | ABS, VSC, sistema Stop & Start |
| 35 | ECU-IG NO.1 | cinque | Ventola di raffreddamento elettrica, sbrinatore lunotto, servosterzo elettrico, ECU corpo principale, tergicristalli, VSC |
| 36 | PORTA PI | venti | Alzacristalli elettrici |
| 37 | TAGLIA R/R | venti | Alzacristalli elettrici |
| 38 | CARTELLO | cinque | Indicatore e contatori, luci del quadro strumenti, illuminazione dell’interruttore |
| 39 | CODA N.2 | dieci | Luci di posizione anteriori, luci posteriori, luci targa, fendinebbia, retronebbia, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, indicatore e contatori |
Scatola relè
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | – |
| R2 | Fendinebbia anteriore (FR FOG) |
Scatole dei fusibili del vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Schema della scatola dei fusibili №1
Assegnazione dei fusibili e del relè nella scatola dei fusibili del vano motore №1
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | ID/SU | 7.5 | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 2 | PRINCIPALE EFI | venti | Benzina: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 2 | PRINCIPALE DPE | trenta | Diesel: sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, fusibile “EFI NO.2” |
| 3 | EFI NO.3 | 7.5 | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| quattro | HONK | dieci | clacson |
| cinque | EFI NO.2 | dieci | Sistema Stop & Start, sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 6 | IG2 | dieci | Sistema di ingresso e avviamento intelligente, sistema di iniezione carburante multipunto / sistema di iniezione carburante multipunto sequenziale, cambio manuale multimodale, sistema airbag SRS, sistema bloccasterzo, luci dei freni, sistema di arresto e avviamento |
| 7 | IGN | quindici | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| otto | INCONTRARE | 7.5 | Indicatore e contatori, sistema Stop & Start |
| nove | – | – | – |
| dieci | – | – | – |
| undici | PWR HTR | 25 | Riscaldatore elettrico, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale |
| 12 | EPS | cinquanta | Servosterzo elettrico |
| 13 | ABS N.2 | trenta | ABS, VSC |
| quattordici | ALIMENTATO | trenta | Antiappannante lunotto |
| quindici | CTP | 80 | Riscaldamento PTC, sbrinatore specchietti retrovisori esterni |
| sedici | – | – | – |
| 17 | SUPPORTO | 40 | Sistema di aria condizionata |
| diciotto | – | – | – |
| diciannove | RDI FAN | trenta | Ventola di raffreddamento elettrica |
| venti | ABS N°1 | cinquanta | ABS, VSC |
| 21 | BBC | 40 | Sistema Stop & Start |
| 22 | ST | trenta | Sistema di avviamento |
| 23 | – | – | – |
| 24 | D/L NO.2 | 25 | Chiusura elettrica della porta |
| 25 | Centro per la prevenzione e il controllo delle malattie | trenta | Fusibili “DOME”, “ECU-B NO.1” |
| 26 | BLOCCO STR | venti | Sistema di bloccaggio dello sterzo |
| 27 | ECU-B NO.1 | cinque | ECU corpo principale, ingresso intelligente 8t. sistema di avviamento |
| 28 | CUPOLA | quindici | Illuminazione interna, impianto audio, VSC |
| 29 | ecc | dieci | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| trenta | ERA SEDUTO | dieci | Paraocchi |
| 31 | AM2 | 7.5 | Sistema di iniezione del carburante multipunto / sistema di iniezione del carburante multipunto sequenziale, sistema di ingresso e avviamento intelligente, sistema di avviamento, cambio manuale multimodale |
| 32 | ECU-B NO.2 | cinque | Indicatore e contatori, serrature elettriche, telecomando senza fili, sistema Stop & Start, sistema Smart Entry & Start, cambio manuale multimodale, sistema di aria condizionata |
| 33 | – | – | – |
| 34 | R / I | cinquanta | Fusibili «EFI MAIN», «ECD MAIN», «EFI NO.2», «EFI NO.3», «IG2», «IGN», «MET», «HORN» |
| Passaggio | |||
| R1 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.2) | ||
| R2 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.1) | ||
| R3 | Antiappannante lunotto (DEF) | ||
| R4 | Sistema di avviamento (ST) con sistema Stop&Start; 1NZ-FE: sistema di avviamento (ST2) |
Schema della scatola dei fusibili №2
UNA:
Tipo 1
Tipo 2
Scatola dei fusibili del vano motore №2
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | – |
| 2 | UE-DRL | quindici | Faro |
| 3 | SPOGLIO | dieci | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| quattro | PRINCIPALE H-LP | 7.5 | Fusibili «H-LP RH LO», «H-LP LH LO» |
| cinque | MMT | cinquanta | Cambio manuale multimodale |
| cinque | ST | 40 | con sistema Stop&Start; 1NZ-FE: sistema di avviamento |
| 6 | H-LP RH HI | dieci | Faro destro (abbagliante) |
| 7 | H-LP LH HI | dieci | Faro sinistro (abbagliante), indicatore e contatori |
| otto | H-LP RH LO | dieci | Alogeno: faro destro (anabbagliante) |
| otto | H-LP RH LO | quindici | HID: faro destro (anabbagliante) |
| nove | H-LP LH LO | dieci | Alogeno: faro sinistro (anabbagliante), manopola di regolazione manuale dei fari |
| nove | H-LP LH LO | quindici | HID: faro sinistro (anabbagliante), quadrante livellamento fari manuale |
| dieci | – | – | – |
| undici | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| quattordici | – | – | – |
| Passaggio | |||
| R1 | Dimmer (DIM) | ||
| R2 | Luci diurne / Antifurto (EU-DRL / S-HORN) | ||
| R3 | Fari / Luci diurne (H-LP / US-DRL) | ||
| R4 | Relè di integrazione | ||
| R5 | 1NR-FE, 1ND-TV: Luci di marcia diurna (DRL) con sistema Stop & Start 1NZ-FE: Starter ((ST) prima di maggio 2014) |
||
| R6 | 1NR-FE, 1ND-TV: (MTR O/P) | ||
| R7 | Cambio manuale multimodale (MMT) |
Blocco fusibile
Si trova sulla batteria
Benzina
diesel
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | LUCE CC / CC | 80 | Sistema di preriscaldamento del motore |
| 2 | PRINCIPALE | 80 | «BBC», «S-HORN», «ST», «D/L NO.2», «DCC», «STR LOCK», «ETCS», «HAZ», «AM2», «ECU-B NO. 2», «R/I», «H-LP PRINCIPALE», «H-LP RH HI», «H-LP LH HI», «H-LP RH LO», «H-LP LH LO», «MMT » fusibili |
| 3 | QUALUNQUE COSA | 120 | “PWR HTR”, “EPS”, “ABS N.2”, “DEF”, “PTC”, “HTR”, “RDI FAN”, “ABS N.1”, “CODA N.2”, “PANNELLO” , “PORTE R / R”, “PORTE P”, “ECU-IG N.1”, “ECU-IG N.2”, “A / C”, “GAUGE”, “WASHER”, “WIPER” , ” TERGICRISTALLO”, “P/W”, “DOOR R/L”, “DOOR”, “CIG”, “ACC”, “D/L”, “OBD”, “FOG RR”, “STOP “,” AM1 Fusibili “,” FOG FR “,” DD / L “,” SHADE “,” S-HTR “ |
