In questo articolo consideriamo la Toyota Prius di prima generazione dopo il restyling (XW11), prodotta dal 2000 al 2003. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili della Toyota Prius 2000, 2001, 2002 e 2003 , ottieni informazioni sull’ ubicazione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Disposizione dei fusibili della Toyota Prius 2000-2003
Il fusibile dell’accendisigari (presa di corrente) della Toyota Prius è il fusibile n. 10 “CIG” nella scatola dei fusibili del cruscotto.
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova sul lato sinistro del cruscotto, dietro il coperchio.
Schema della scatola dei fusibili
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Assegnazione di fusibili e relè nell’abitacolo
No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
---|---|---|---|
uno | CARTELLO | cinque | Sistema audio, illuminazione del posacenere, sistema di controllo del livello del fascio di luce, segnale di svolta di emergenza |
2 | VALUTARE | dieci | Indicatore e tachimetro, indicatore di direzione di emergenza, sbrinatore lunotto, indicatore di promemoria di servizio e spie sonore, luce di retromarcia, sistema di alzacristalli elettrici, sistema di aria condizionata |
3 | SUPPORTO | dieci | Sistema di aria condizionata |
quattro | CODA | 7.5 | Luci di posizione, luci posteriori, luci targa, luci di posizione laterali |
cinque | ECU-IG | cinque | Sistema di aria condizionata, sistema di frenata antibloccaggio, servosterzo elettrico, sistema di luci diurne |
6 | FERMARE | quindici | Luci dei freni, luci dei freni montate in alto, sistema di frenata antibloccaggio |
7 | CAC | dieci | Spia antibloccaggio, orologio, impianto audio, display multifunzione, blocca marce |
otto | TERGICRISTALLI | trenta | tergicristallo |
nove | ECU-B | 7.5 | Sistema di aria condizionata, sistema di luci di marcia diurna, sistema di servosterzo elettrico, sistema di immobilizzazione del veicolo ibrido |
dieci | SIGARETTA | quindici | Spina |
undici | LAVATRICE | quindici | Lavatrice |
12 | PORTA | trenta | Sistema di chiusura elettrica della porta |
13 | ACC SRS | dieci | Airbag SRS, pretensionatori delle cinture di sicurezza |
quattordici | – | – | – |
quindici | OBD II | 7.5 | Sistema diagnostico di bordo |
sedici | – | – | – |
17 | PWR1 | venti | Sistema di alzacristalli elettrici |
diciotto | AM1 | cinque | Fusibili «ACC», «CIG», «SRS ACC», «WASHER», «HTR», «WIPER», «ECU-IG» e «GAUGE» |
diciannove | ALIMENTATO | 40 | Antiappannante lunotto |
venti | POTERE | trenta | Alzacristalli elettrici |
Passaggio | |||
R1 | Accensione (IG1) | ||
R2 | Luci posteriori (CODA) | ||
R3 | Relè accessori (ACC) | ||
R4 | – | ||
R5 | Relè di potenza (alzacristalli elettrici) | ||
R6 | Antiappannante lunotto (DEF) |
Inserzioni pubblicitarie
Blocco fusibile
No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
---|---|---|---|
uno | CC/CC-S | cinque | Inverter e convertitore |
2 | PRINCIPALE | 120 | «DC/DC», «BATT FAN», «HORN», «TURN-HAZ», «DOME», «THRO», «EFT, «AM2», «ABS NO.2», «ABS NO.3», Fusibili «DC/DC-S», «HV», «HEAD» |
3 | – | – | – |
Posizione della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione di fusibili e relè nel vano motore
No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
---|---|---|---|
uno | – | – | – |
2 | – | – | – |
3 | – | – | – |
quattro | VENTILATORE CD | trenta | Sistema di aria condizionata |
cinque | HONK | dieci | clacson |
6 | – | – | – |
7 | TESTA IN ALTO (Dx) | dieci | con luci diurne: faro destro (abbaglianti) |
otto | AM2 | quindici | Sistema di avviamento, sistema di iniezione del carburante multipoint/sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale, sistema di immobilizzazione del veicolo ibrido |
nove | ATTRAVERSO | quindici | Sistema di controllo elettronico dell’acceleratore |
dieci | TESTA (DR) | dieci | Faro destro |
dieci | PREVALENZA BASSA (CA) | dieci | con luci diurne: faro destro (anabbagliante) |
undici | TESTA ALTA (SINISTRA) | dieci | con luci diurne: faro sinistro (abbaglianti) |
12 | VENTOLA A BATTERIA | dieci | Ventola di raffreddamento della batteria |
13 | ABS N°3 | venti | Freno idraulico |
quattordici | HT | venti | Sistema ibrido |
quindici | EFI | quindici | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
sedici | TESTA (SINISTRA) | dieci | Faro sinistro |
sedici | PREVALENZA BASSA (SINISTRA) | dieci | con luci diurne: faro sinistro (anabbagliante) |
17 | CUPOLA | quindici | Sistema audio, schermo multifunzione, illuminazione interna, illuminazione bagagliaio, alzacristalli elettrici, telecomando wireless |
diciotto | TURN-HAZ | dieci | Lampeggiatori, Lampeggiatori di emergenza |
diciannove | CC/CC | 100 | Relais ACC, relè IG1, relè CODA, «ABS NO.4», «HTR1», «HTR2», «ABS NO.1», «HTR3», «EMPS», «CDS FAN», «RDI», «HTR Fusibili «, OBD II», «ECU-B», «STOP», «PWR1», «POWER», «PORTE», «DEF», «AM1» |
venti | CONDURRE | trenta | con luci diurne: sistema luci diurne |
venti | PIN TRIBUNALE | – | senza luci di marcia diurna: perno corto |
21 | – | – | – |
22 | SUPPORTO | cinquanta | Sistema di aria condizionata |
23 | RDI | trenta | Ventola di raffreddamento elettrica |
24 | ABS N.2 | trenta | Freno idraulico |
Passaggio | |||
R1 | con luci diurne: Dimmer (DIM) senza luci diurne: stelo corto |
||
R2 | Faro (TESTA) | ||
R3 | Pompa carburante (Relè apertura circuito (C / OPN)) | ||
R4 | Riscaldamento (HTR) | ||
R5 | con luci diurne: perno corto | ||
R6 | Unità di controllo del motore (EFI) | ||
R7 | Frizione compressore aria condizionata (CLR MG) | ||
R8 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.1) | ||
R9 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.2) | ||
R10 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.3) | ||
R11 | Accensione (IG2) | ||
R12 | clacson |
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Scatola dei fusibili aggiuntiva
Scatola dei fusibili aggiuntiva nel vano motore
No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
---|---|---|---|
uno | ABS N°4 | dieci | Sistema di frenata anti bloccaggio |
2 | HTR NO.1 | trenta | Sistema di aria condizionata |
3 | – | – | – |
quattro | HTR NO.2 | trenta | Sistema di aria condizionata |
cinque | – | – | – |
6 | DRL | 7.5 | Sistema di luci diurne |
7 | HTR3 | cinquanta | Sistema di aria condizionata |
otto | EM PS | cinquanta | Servosterzo elettrico |
nove | ABS N°1 | 40 | Sistema di frenata anti bloccaggio |
Passaggio | |||
R1 | Luci diurne (DRL) | ||
R2 | Sistema frenante antibloccaggio (ABS SOL) | ||
R3 | (A/CW/P) | ||
R4 | Servosterzo elettrico (EMPS) | ||
R5 | Sistema di condizionamento dell’aria (HTR3) | ||
R6 | – | ||
R7 | Sistema di condizionamento dell’aria (HTR1) | ||
R8 | Sistema di condizionamento dell’aria (HTR2) |
Scatola relè
No. | Passaggio |
---|---|
R1 | (IDRO MTR NO.1) |
R2 | (IDRO MTR N.2) |
R3 | – |
R4 | (IGCT) |