In questo articolo consideriamo la Toyota Corolla di decima generazione e la Toyota Auris di prima generazione (E140 / E150), prodotte dal 2006 al 2013. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili Toyota Corolla 2007, 2008, 2009, 2010. , 2011 , 2012 e 2013 , conoscere la posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Contents
- Schema fusibili Toyota Corolla / Auris 2007-2013
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili (Tipo 1)
- Schema della scatola dei fusibili (Tipo 2)
- Scatola relè №1
- Scatola relè №2
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili (Tipo 1)
- Schema della scatola dei fusibili (Tipo 2)
- Scatola relè
Schema fusibili Toyota Corolla / Auris 2007-2013
I fusibili dell’accendisigari (presa di corrente) della Toyota Corolla / Auris sono i fusibili n° 24 “CIG” (accendisigari) e n° 4 “ACC-B” (fusibili “CIG”, “ACC ») Nella scatola portafusibili del cruscotto .
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova a sinistra sotto il cruscotto, sotto il coperchio.
Le scatole relè si trovano nella console centrale.
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
La scatola dei fusibili si trova sotto il cruscotto sul lato sinistro.
Veicoli con guida a sinistra: rimuovere il coperchio.
Veicoli con guida a destra: rimuovere il coperchio, quindi rimuovere il coperchio.
Schema della scatola dei fusibili (Tipo 1)
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Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | AM1 | 7.5 | Sistema di avviamento, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, fusibili “CIG”, “ACC” |
| 2 | FR BROUILLARD | quindici | Fendinebbia anteriori |
| 3 | – | – | – |
| quattro | ACC-B | 25 | Fusibili “CIG”, “ACC” |
| cinque | PORTA | 25 | Sistema di chiusura elettrica della porta |
| 6 | – | – | – |
| 7 | FERMARE | dieci | Luci dei freni, luce dei freni montata in alto, sistema di frenatura antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo, ECU del corpo principale, sistema di iniezione del carburante multipunto/sistema di iniezione del carburante multipunto sequenziale, cambio manuale multimodale |
| otto | OBD | 7.5 | Sistema diagnostico di bordo |
| nove | ECU-IG NO.2 | dieci | Luci di retromarcia, sistema di ricarica, specchietto retrovisore interno automatico antiabbagliamento, sistema di monitoraggio della retromarcia, tetto apribile elettrico, sbrinatore lunotto, sistema di aria condizionata, indicatori di direzione, indicatori di direzione di emergenza, spia promemoria cintura di sicurezza passeggero anteriore, sistema Stop & Start, parcheggio Toyota sensore di assistenza |
| dieci | ECU-IG NO.1 | dieci | senza sistema Stop & Start: sistema di regolazione automatica dell’assetto fari, ECU del corpo principale, servosterzo elettrico, ventola/e di raffreddamento elettrica, sistema di controllo del cambio marcia, sensore pioggia, sistema antibloccaggio dei freni, sistema di controllo della stabilità del veicolo, sistema audio, sistema di navigazione , sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, lavafari, sistema di ingresso e avviamento intelligente |
| undici | LAVATRICE | quindici | Lavacristallo |
| 12 | – | – | – |
| 13 | TERGICRISTALLI | 25 | Tergicristalli, sensore pioggia |
| quattordici | HTR-IG | dieci | Sistema di aria condizionata, lunotto termico, riscaldamento elettrico |
| quindici | SEDE CENTRALE | quindici | Sedili riscaldati |
| sedici | METER | 7.5 | Indicatore e contatori, sistema Stop & Start |
| 17 | IGN | 7.5 | Bloccasterzo, Sistema airbag SRS, Cambio manuale multimodale, Sistema di iniezione carburante multipunto / Sistema di iniezione carburante multipunto sequenziale, Sistema di accesso e avviamento intelligente, Sistema di arresto e avviamento |
| diciotto | RR NEBBIA | 7.5 | Luce retronebbia |
| diciannove | – | – | – |
| venti | – | – | – |
| 21 | ME HTR | dieci | Antiappannamento specchietti esterni, sistema di iniezione del carburante multipoint/sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 22 | – | – | – |
| 23 | CAC | 7.5 | Specchietti esterni, sistema audio, sistema di navigazione, sistema di controllo del cambio, ECU del corpo principale, sistema di accesso e avviamento intelligente, sistema Stop & Start |
| 24 | SIGARETTA | quindici | Accendino |
| 25 | TETTO APRIBILE | venti | tetto apribile elettrico |
| 26 | PORTA RR | venti | Alzacristalli elettrici |
| 27 | PORTA RL | venti | Alzacristalli elettrici |
| 28 | PORTE FR | venti | Alzacristalli elettrici |
| 29 | ECU-IG NO.1 | dieci | con sistema Stop & Start: sistema di regolazione automatica dell’assetto fari, ECU del corpo principale, servosterzo elettrico, ventola/e di raffreddamento elettrica, sistema di controllo del cambio marcia, sensore pioggia, sistema di frenata antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo, sistema audio, sistema di navigazione , sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, lavafari, sistema di ingresso e avviamento intelligente, sistema Stop & Start |
| trenta | CARTELLO | 7.5 | Illuminazione dell’interruttore, spie del quadro strumenti, spia del vano portaoggetti, interruttori dello sterzo, ECU del corpo principale |
| 31 | CODA | dieci | Luci di posizione anteriori, luci di posizione posteriori, luci targa, retronebbia, fendinebbia, manopola regolazione fari manuale, impianto iniezione multicanale / multicanale sequenziale, luci da cruscotto |
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Schema della scatola dei fusibili (Tipo 2)
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Tipo 2)
| No. | Nome | Ampere | La descrizione |
|---|---|---|---|
| uno | ALIMENTATO | 40 | Antiappannante lunotto, MIR HTR |
| 2 | SEDILE ELETTRICO | trenta | Sedile elettrico |
| 3 | CODA | dieci | Luci di posizione, luci posteriori, luci targa, luci di posizione laterali anteriori, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, luci cruscotto |
| quattro | CARTELLO | 7.5 | Interruttore della luce |
| cinque | PORTE FR | venti | Alzacristalli elettrici, tettuccio apribile |
| 6 | PORTA RL | venti | Alzacristalli elettrici |
| 7 | PORTA RR | venti | Alzacristalli elettrici |
| otto | TETTO APRIBILE | venti | Tetto lunare |
| nove | SIGARETTA | quindici | Accendino |
| dieci | CAC | 7.5 | Specchietti esterni, sistema audio, ECU del corpo principale |
| undici | ME HTR | dieci | Antiappannamento specchietti esterni |
| 12 | IGN | 7.5 | Sistema bloccasterzo, sistema airbag SRS, sistema di iniezione carburante multipunto / sistema di iniezione carburante multipunto sequenziale, sistema di classificazione degli occupanti del passeggero anteriore |
| 13 | METER | 7.5 | Manometro e metri |
| quattordici | POTERE | trenta | Alzacristalli elettrici |
| quindici | SEDE CENTRALE | quindici | Riscaldamento del sedile |
| sedici | HTR-IG | dieci | Sistema di aria condizionata |
| 17 | TERGICRISTALLI | 25 | Tergicristalli |
| diciotto | LAVATRICE | quindici | Lavacristallo |
| diciannove | ECU-IG NO. 1 | dieci | Trasmissione automatica, ECU del corpo principale, servosterzo elettrico, ventola/e di raffreddamento elettrica, sistema di controllo del cambio marcia, sistema antibloccaggio dei freni, sistema audio, sistema di avviso pressione pneumatici, sistema di controllo della stabilità del veicolo sistema di controllo della velocità del veicolo |
| venti | ECU-IG NO. 2 | dieci | Luci di retromarcia, sistema di ricarica, sbrinatore lunotto, sistema di aria condizionata, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, tetto lunare |
| 21 | OBD | 7.5 | Sistema diagnostico di bordo |
| 22 | FERMARE | dieci | Luci dei freni, Sistema di antibloccaggio della luce di stop alto, ECU del corpo principale, Sistema di iniezione del carburante multipunto / Sistema di iniezione del carburante multipunto sequenziale, Sistema di controllo del blocco del cambio, Sistema di controllo della stabilità del veicolo |
| 23 | PORTA | 25 | Sistema di chiusura elettrica della porta |
| 24 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
| 25 | FR BROUILLARD | quindici | Fendinebbia anteriori |
| 26 | AM1 | 7.5 | Sistema di avviamento, ACC, CIG |
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Faccia anteriore
Veicoli con guida a sinistra
Rimuovere il cruscotto
Veicoli con guida a destra
Aprire il vano portaoggetti e farlo scorrere fuori dall’ammortizzatore, sollevandolo per scollegare gli artigli inferiori
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | POTERE | trenta | Alzacristallo elettrico anteriore sinistro |
| 2 | ALIMENTATO | trenta | Antiappannante lunotto, fusibile “MIR HTR” |
| 3 | – | – | – |
| Passaggio | |||
| R1 | Accensione (IG1) | ||
| R2 | Riscaldatore mandrino corto (climatizzazione automatica) (HTR (tranne condizionamento automatico)) | ||
| R3 | LHD: lampeggiante lampeggiante |
Scatola relè №1
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | Antipasto (ST) |
| R2 | Retronebbia (RR FOG) |
| R3 | Accessorio (ACC) |
| R4 | (COPPA ACC) |
Scatola relè №2
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | Fendinebbia anteriore (FR FOG) |
| R2 | Antipasto (ST CUT) |
| R3 | Pannello (PANNELLO) |
| R4 | – |
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Scatola dei fusibili nel vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova nel vano motore (lato sinistro).
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
Schema della scatola dei fusibili (Tipo 1)
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Disposizione dei fusibili nel vano motore
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | CUPOLA | dieci | Illuminazione interna, illuminazione vano bagagli, illuminazione di cortesia, sistema di ingresso e avviamento intelligente, telecomando senza fili, spia di accensione motore |
| 2 | RAD N° 1 | quindici | Sistema audio, sistema di navigazione |
| 3 | ECU-B | dieci | ECU del corpo principale, alzacristalli elettrici, indicatori e strumenti, sistema di chiusura centralizzata, sistema di controllo della stabilità del veicolo, sistema di arresto e avviamento, sistema di ricarica |
| quattro | Centro per la prevenzione e il controllo delle malattie | – | – |
| cinque | ECU-B2 | dieci | Cambio manuale multimodale, sistema di climatizzazione, sistema di accesso e avviamento intelligente, sistema di ricarica, alzacristalli elettrici |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ECU-B3 | 7.5 | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| otto | – | – | – |
| nove | IGT / INJ | quindici | Benzina: sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, sistema di avviamento |
| dieci | BLOCCO STRG | venti | Sistema di bloccaggio dello sterzo |
| undici | A F | venti | Impianto di scarico |
| 12 | AM 2 | trenta | Sistema di avviamento, ingresso intelligente e sistema di avviamento, “IG2 NO. 2″ |
| 13 | ecc | dieci | Sistema di controllo elettronico dell’acceleratore |
| quattordici | TURN-HAZ | dieci | Paraocchi |
| quindici | ALT-S | 7.5 | Sistema di caricamento |
| sedici | AM2 NO.2 | 7.5 | ECU del corpo principale, sistema Stop & Start |
| 17 | SUPPORTO | cinquanta | Sistema di aria condizionata |
| diciotto | ABS N°1 | cinquanta | Sistema di frenatura antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo |
| diciannove | VENTILATORE CD | trenta | 1AD-FTV, 2AD-FHV: ventola di raffreddamento elettrica |
| diciannove | ABS N°3 | trenta | Benzina (TMC Made): sistema di frenata antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo |
| venti | RDI FAN | 40 | Ventola di raffreddamento elettrica |
| 21 | CLN H-LP | trenta | Detergente per fari |
| 22 | – | – | – |
| 23 | – | – | – |
| 24 | – | – | – |
| 25 | – | – | – |
| 26 | PRINCIPALE H-LP | cinquanta | Fusibili «H-LP LH LO», «H-LP RH LO», «H-LP LH HI», «H-LP RH HI» |
| 27 | PI | cinquanta | Fusibili «EH MAIN», «EDU», «HORN», «IG2» |
| 28 | – | – | – |
| 29 | SISTEMA P | trenta | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| trenta | GLOW | 80 | Sistema di preriscaldamento del motore |
| 31 | EPS | 60 | Servosterzo elettrico |
| 32 | QUALUNQUE COSA | 120 | Essenza : Système de recharge, « RDI FAN », « H-LP CLN », « ABS NO. 1 », « ABS NR. 3 », « HTR », « HTR SUB NR. 1 », « HTR SUB NR. 2 » , «HTR SUB NO. 3», «ACC», «CIG», «ECU-IG n. 2», «HTR-IG», «WIPER», «RR WIPER», «WASHER», «ECU-IG NO 1», «SEAT HTR», «AMI», «DOOR», «STOP», «FR DOOR », «POWER», «RR DOOR», «RL DOOR», «OBD», «ACC-B», Fusibili «RR FOG», «FR FOG», «SUNROOF», «DEF», «MIR HTR», « CODA », « PANNELLO » |
| 32 | QUALUNQUE COSA | 140 | Diesel : Sistema di ricarica, «RDI FAN», «CDS FAN», «H-LP CLN», «ABS NO. 1», «ABS N. 2», «HTR», «HTR SUB NO. 1», «HTR SUB NO. 2», «HTR SUB NO. 3», «STV HTR», «ACC», «CIG», «ECU-IG NO. 2», «HTR-IG», «WIPER», «RR WIPER» , «WASHER», «ECU-IG N°1», «SEAT HTR», «AMI», «DOOR», «STOP», «FR PORTA», «POWER», «RR DOOR», «RL DOOR», Fusibili «OBD», «ACC-B», «RR FOG», «FR FOG», «TETTO APRIBILE», «DEF», «MIR HTR» , « CODA », « PANNELLO » |
| 33 | IG2 | quindici | Sistema di iniezione multipunto / Sistema di iniezione multipunto sequenziale, sistema di avviamento, sistema di ingresso e avviamento intelligente, fusibili “IGN”, “METER” |
| 34 | HONK | quindici | clacson |
| 35 | PRINCIPALE EFI | venti | Benzina: sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, sistema Stop 8t Start, “EFI NO. 1 ”,“ EFI NO. 2″ |
| 35 | PRINCIPALE EFI | trenta | Diesel: sistema di iniezione multipoint / sistema di iniezione multipoint sequenziale, sistema Stop & Start, “EFI NO. 1 ”,“ EFI NO. 2″ |
| 36 | PRINCIPALE EFI | trenta | |
| 36 | EDU | venti | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 37 | – | – | – |
| 38 | BBC | 40 | Sistema Stop & Start |
| 38 | AMT | cinquanta | Cambio manuale multimodale |
| 39 | HTR SUB NO.3 | trenta | Stufa elettrica |
| 40 | – | – | – |
| 41 | HTR SUB NO.2 | trenta | Stufa elettrica |
| 42 | – | – | |
| 43 | HTR SUB NO.1 | trenta | senza PTC 600W: Riscaldatore elettrico |
| 43 | HTR SUB NO.1 | cinquanta | con PTC 600W: Riscaldatore elettrico |
| 44 | – | – | – |
| 45 | STV HTR | 25 | Stufa elettrica |
| 46 | ABS N.2 | trenta | Sistema di frenatura antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo |
| 47 | – | – | – |
| 48 | – | – | – |
| 49 | – | – | – |
| cinquanta | – | – | – |
| 51 | H-LP LH LO | dieci | Eccetto HID: faro sinistro (anabbagliante) |
| 51 | H-LP LH LO | quindici | HID: faro sinistro (anabbagliante) |
| 52 | H-LP RH LO | dieci | Eccetto HID: faro destro (anabbagliante) |
| 52 | H-LP RH LO | quindici | HID: faro destro (anabbagliante) |
| 53 | H-LP LH HI | dieci | Faro sinistro (abbagliante) |
| 54 | H-LP RH HI | dieci | Faro destro (abbagliante) |
| 55 | EFI NO.1 | dieci | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 56 | EFI NO.2 | dieci | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 57 | IG2 NO.2 | 7.5 | Sistema di avviamento, ingresso intelligente e sistema di avviamento |
| 58 | WIP-S | 7.5 | Sistema di caricamento |
| Passaggio | – | ||
| R1 | Ventola di raffreddamento elettrica (FAN No.3) | ||
| R2 | Sensore rapporto aria/carburante (A/F) | ||
| R3 | (IGT / INJ) | ||
| R4 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.2) | ||
| R5 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.1) | ||
| R6 | Eccetto 1NR-FE: Dimmer | ||
| R7 | 1NR-FE: Dimmer | ||
| R8 | Cambio manuale multimodale (AMT) | ||
| R9 | Phare (H-LP) | ||
| R10 |
Schema della scatola dei fusibili (Tipo 2)
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Disposizione dei fusibili nel vano motore (tipo 2)
| No. | Nome | Ampere | La descrizione |
|---|---|---|---|
| uno | VENTILATORE CD | trenta | Ventola/e di raffreddamento elettrica |
| 2 | RDI FAN | 40 | Ventola/e di raffreddamento elettrica |
| 3 | ABS N. 3 | trenta | Sistema di frenatura antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo |
| quattro | ABS N. 1 | cinquanta | Sistema di frenatura antibloccaggio, sistema di controllo della stabilità del veicolo |
| cinque | SUPPORTO | cinquanta | Sistema di aria condizionata |
| 6 | QUALUNQUE COSA | 120 | Sistema di ricarica, VENTOLA RDI, VENTOLA CDS, ABS NO. 1, ABS n. 3, HTR, HTR SUB N. 1, HTR SUB N. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, TERGICRISTALLO, RONDELLA, ECU-IG NO. 1, AM1, PORTA, STOP, PORTA FR, ALIMENTAZIONE, PORTA RR, PORTA RL, OBD, ACC-B, FR NEBBIA, DEF, MIR HTR, CODA, PANNELLO |
| 7 | EPS | 60 | Servosterzo elettrico |
| otto | GLOW | 80 | Nessun circuito |
| nove | PI | cinquanta | EFI PRINCIPALE, CORNO, IG2 |
| dieci | PRINCIPALE H-LP | cinquanta | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH ALTO, H-LP RH ALTO |
| undici | EFI N. 2 | dieci | Sistema di controllo delle emissioni |
| 12 | EFI N. 1 | dieci | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 13 | H-LP RH HI | dieci | Faro destro (abbagliante) |
| quattordici | H-LP LH HI | dieci | Faro sinistro (abbagliante) |
| quindici | H-LP RH LO | dieci | Faro destro (anabbagliante) |
| sedici | H-LP LH LO | dieci | Faro sinistro (anabbagliante) |
| 17 | ecc | dieci | Sistema di controllo elettronico dell’acceleratore |
| diciotto | TURN-HAZ | dieci | Lampeggiatori, lampeggiatori di emergenza |
| diciannove | ALT-S | 7.5 | Sistema di caricamento |
| venti | AM2 n. 2 | 7.5 | Sistema di iniezione del carburante multipoint / Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale, sistema di avviamento |
| 21 | AM2 | trenta | Sistema di avviamento |
| 22 | BLOCCO STRG | venti | Sistema di bloccaggio dello sterzo |
| 23 | IG2 NO.2 | 7.5 | Sistema di avviamento |
| 24 | ECU-B2 | dieci | Sistema di aria condizionata |
| 25 | ECU-B | dieci | ECU del corpo principale, indicatore e contatori |
| 26 | RAD N. 1 | quindici | Sistema audio |
| 27 | CUPOLA | dieci | Illuminazione del bagagliaio, sistema di chiavi intelligenti |
| 28 | NO | trenta | Sistema audio |
| 29 | AIUTO | dieci | Nessun circuito |
| trenta | RICAMBIO | dieci | Fusibile di ricambio |
| 31 | RICAMBIO | trenta | Fusibile di ricambio |
| 32 | RICAMBIO | venti | Fusibile di ricambio |
| 33 | PRINCIPALE EFI | venti | Sistema di iniezione del carburante multipoint / Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale, EFI NO. 1, EFI n. 2 |
| 34 | HONK | dieci | clacson |
| 35 | IG2 | quindici | Sistema di iniezione multipoint / Sistema di iniezione multipoint sequenziale, sistema di avviamento, IGN, METERGN |
| 36 | ST | 7.5 | Nessun circuito |
| 37 | HTR SUB N. 1 | trenta | Riscaldatore PTC |
| 38 | HTR SUB N. 3 | trenta | Riscaldatore PTC |
| 39 | PWR / USCITA INVERTER o PWR OUTPUT | quindici | Spina |
Scatola relè
senza controller candelette
con controllore candelette
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | – |
| R2 | HTR SUB NO.1 |
| R3 | HTR SUB NO.3 |
| R4 | HTR SUB NO.2 |
