In questo articolo consideriamo la Toyota Avensis di terza generazione (T27 / T270), prodotta dal 2009 al 2018. Qui troverai gli schemi della scatola dei fusibili della Toyota Avensis 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 e 2018 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Contents
- Schema fusibili Toyota Avensis 2009-20182018
- Scatola dei fusibili dell’abitacolo
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili
- Scatola dei fusibili aggiuntiva
- Scatola relè №1
- Scatola relè №2
- Scatola dei fusibili del vano motore
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili
- Scatola relè
Schema fusibili Toyota Avensis 2009-20182018
I fusibili per l’accendisigari (presa di corrente) della Toyota Avensis sono i fusibili n. 4 “ACC-B” (fusibili “CIG”, “ACC”), n. 23 “ACC” (presa) e n. 24 “CIG” (sigaretta accendisigari) nella scatola dei fusibili del cruscotto.
Panoramica degli interni
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova sotto il cruscotto, sotto il coperchio.
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
Schema della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | AM1 | 7.5 | Sistema di pulizia, «ACC», «CIG», «ECU-IG NO.2», «HTR-IG», «WIPER», «RR WIPER», «WASHER», «ECU-IG NO.1», « ECU -IG NO.3», fusibili «SEAT HTR» |
| 2 | FR BROUILLARD | quindici | Prima di febbraio 2013, da maggio 2015: fendinebbia anteriori |
| 2 | FR BROUILLARD | 7.5 | febbraio 2013 – maggio 2015: fendinebbia anteriori |
| 3 | DRL | 7.5 | Sistema di luci diurne |
| quattro | ACC-B | 25 | Fusibili “CIG”, “ACC” |
| cinque | PORTA | 25 | Sistema di chiusura elettrica della porta |
| 6 | – | – | – |
| 7 | FERMARE | dieci | Luci dei freni, Luce freno alta, Sistema antibloccaggio, VSC, Sistema di iniezione multipoint / Sistema di iniezione multipoint sequenziale, Cambio automatico, Sistema di blocco del cambio, Sistema di avviamento |
| otto | OBD | 7.5 | Sistema diagnostico di bordo |
| nove | ECU-IG NO.2 | dieci | Luci di retromarcia, sistema di ricarica, indicatori di emergenza, sbrinatore lunotto, indicatore “PASSENGER AIRBAG”, sistema di aria condizionata, AFS, monitor retrovisore, sensore di assistenza al parcheggio Toyota |
| dieci | ECU-IG NO.1 | dieci | ECU del corpo principale, sistema di accesso e avviamento intelligente, ventola/e di raffreddamento elettrica, sistema di blocco del cambio, tendina panoramica sul tetto, specchietto retrovisore interno antiabbagliamento automatico, sistema di frenatura antibloccaggio, sensore di sterzo, tasso di imbardata e sensore G, VSC, lavafari, sistema di sicurezza pre-collisione, LKA, sistema di assistenza alla guida |
| undici | LAVATRICE | quindici | Lavacristallo, lavacristallo posteriore |
| 12 | TERGICRISTALLO | quindici | Tergicristallo posteriore |
| 13 | TERGICRISTALLI | trenta | Tergicristalli, tergicristalli con rilevamento della pioggia |
| quattordici | HTR-IG | dieci | Sistema di aria condizionata |
| quindici | SEDE CENTRALE | quindici | Prima di maggio 2015: sedili riscaldati |
| quindici | SEDE CENTRALE | venti | Da maggio 2015: sedili riscaldati |
| sedici | METER | 7.5 | Indicatori e metri |
| 17 | IGN | 7.5 | Sistema bloccasterzo, sistema airbag SRS, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale, cambio automatico, sistema di avviamento |
| diciotto | RR NEBBIA | 7.5 | Luce retronebbia |
| diciannove | – | – | – |
| venti | TI&TE | trenta | Sterzo telescopico Tilt St. |
| 21 | ME HTR | dieci | Antiappannamento specchietti esterni |
| 22 | – | – | – |
| 23 | CAC | 7.5 | Specchietti esterni, sistema di blocco del cambio, sistema audio, ECU del corpo principale, presa di corrente |
| 24 | SIGARETTA | quindici | Accendino |
| 25 | OMBRA | venti | Tendalino panoramico |
| 26 | PORTA RR | venti | Alzacristalli elettrici (posteriore destro) |
| 27 | PORTA RL | venti | Alzacristalli elettrici (posteriore sinistro) |
| 28 | PORTE P FR | venti | Alzacristalli elettrici (lato passeggero) |
| 29 | ECU-IG NO.3 | dieci | Toyota Park Assist Sensor, AFS, Sbrinatore tergicristallo, Freno di stazionamento elettrico, Cintura di sicurezza pre-collisione, Leve del cambio, Sterzo inclinabile e telescopico, Servosterzo elettrico |
| trenta | CARTELLO | 7.5 | Illuminazione dell’interruttore, spie del quadro strumenti, spia del vano portaoggetti, interruttori dello sterzo, ECU del corpo principale |
| 31 | CODA | dieci | Luci di posizione anteriori, luci posteriori, luci targa, retronebbia, fendinebbia, manopola regolazione fari manuale, spie cruscotto, interruttore climatizzatore, impianto audio, cambio multidrive con cambio automatico o cambio automatico, illuminazione vano portaoggetti, airbag manuale attivato -spegnimento, indicatori di emergenza, accendisigari, interruttore “AFS OFF”, interruttore limitatore di velocità, interruttore freno di stazionamento elettrico, interruttore sterzo, interruttore VSC OFF, interruttore sensore parcheggio Toyota, interruttore “LKA”, interruttore riscaldamento sedile, interruttore “SPORT” “, interruttori specchietti esterni, interruttore apertura sportello serbatoio open |
Inserzioni pubblicitarie
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | POTERE | trenta | Alzacristalli elettrici (lato guida) |
| 2 | ALIMENTATO | 40 | Antiappannante lunotto, fusibile “MIR HTR” |
| 3 | SEDILE ELETTRICO DESTRO | trenta | Sedile elettrico, supporto lombare |
| Passaggio | |||
| R1 | Accensione (IG1) | ||
| R2 | – | ||
| R3 | LHD (prima di maggio 2015): lampeggiante |
Scatola dei fusibili aggiuntiva
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | TERGICRISTALLO N° 2 | 7.5 | Sistema di ricarica, sistema di assistenza alla guida ECU |
| 2 | – | – | – |
Scatola relè №1
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | Prima di giugno 2010: fendinebbia anteriore (FR FOG) da ott. 2016: Illuminazione interna (DOME CUT) |
| R2 | – |
| R3 | Prima di novembre 2011: Pannello Da novembre 2011: Sistema di luci di marcia diurna (DRL) |
| R4 | Presa di alimentazione (SOCKET ACC) |
Scatola relè №2
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | Antipasto (ST) |
| R2 | Retronebbia (RR FOG) |
| R3 | Accessorio (ACC) |
| R4 | giugno 2010 – maggio 2015: fendinebbia anteriore (FR FOG) da ott. 2016: Sbrinatore tergicristallo (FR DEICER) |
Inserzioni pubblicitarie
Panoramica del vano motore
Scatola dei fusibili del vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
Schema della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Assegnazione di fusibili e relè nel vano motore
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | CUPOLA | dieci | Illuminazione bagagliaio/bagaglio, plafoniere, plafoniere porte anteriori, illuminazione personale/interna, illuminazione personale, illuminazione piedi |
| 2 | RAD N° 1 | venti | febbraio 2014 – maggio 2015: sistema audio Da maggio 2015: sistema audio |
| 2 | RAD N° 1 | quindici | Prima di febbraio 2014: sistema audio |
| 3 | ECU-B | dieci | Indicatori e contatori, ECU del corpo principale, sensore di sterzo, telecomando wireless, sistema di accesso e avviamento intelligente, inclinazione e sterzo telescopico |
| quattro | Centro per la prevenzione e il controllo delle malattie | – | – |
| cinque | ECU-B2 | dieci | Sistema di accesso e avviamento intelligente, sistema di aria condizionata, alzacristalli elettrici, sedile elettrico |
| 6 | EFI PRINCIPALE NO.2 | 7.5 | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 7 | PORTA N° 2 | 25 | Prima di maggio 2015: sistema di chiusura elettrica delle porte |
| 7 | CORPO ECU | 7.5 | Da maggio 2015: Sistema di comunicazione Multiplex |
| otto | NO | trenta | Sistema audio |
| nove | – | – | – |
| dieci | BLOCCO STRG | venti | Sistema di bloccaggio dello sterzo |
| undici | A F | venti | Prima di maggio 2015: Impianto di scarico Da maggio 2015: – |
| 12 | AM2 | trenta | Sistema di avviamento |
| 13 | – | – | – |
| quattordici | TURN-HAZ | dieci | Lampeggiatori, lampeggiatori di emergenza |
| quindici | ALT-S | 7.5 | Prima di maggio 2015: Sistema di ricarica Da maggio 2015: – |
| sedici | AM2 NO.2 | 7.5 | Sistema di avviamento |
| 17 | SUPPORTO | cinquanta | Prima di maggio 2015: Sistema di condizionamento Da maggio 2015: – |
| diciotto | ABS N°1 | cinquanta | ABS, VSC |
| diciannove | VENTILATORE CD | trenta | Ventola di raffreddamento elettrica |
| venti | RDI FAN | 40 | Ventola di raffreddamento elettrica |
| 21 | CLN H-LP | trenta | Detergente per fari |
| 22 | IP/JB | 120 | A partir de mai 2015 : «ECU-IG NO.2», «HTR-IG», «WIPER», «RR WIPER», «WASHER», «ECU-IG NO.1», «ECU-IG NO.3 », «SEAT HTR», «AM1», «DOOR», «STOP», «FR DOOR», «POWER», «RR DOOR», «RL DOOR», «OBD», «ACC-B», «RR Fusibili FOG» , «FR FOG», «DEF», «TAIL», «SUNROOF», «DRL» |
| 23 | – | – | – |
| 24 | – | – | – |
| 25 | – | – | – |
| 26 | PRINCIPALE H-LP | cinquanta | Fusibili «H-LP LH LO», «H-LP RH LO», «H-LP LH HI», «H-LP RH HI» |
| 27 | PI | cinquanta | Fusibili «EFI MAIN», «HORN», «IG2», «EDU» |
| 28 | PRINCIPALE EFI | cinquanta | Prima di maggio 2015: Sistema di iniezione multipunto / Sistema di iniezione multipunto sequenziale, fusibili “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 28 | CARBURANTE HTR | cinquanta | Da maggio 2015: Riscaldatore a combustibile |
| 29 | SISTEMA P | trenta | Prima di maggio 2015: sistema VALVEMATIC |
| 29 | EPKB | cinquanta | Da maggio 2015: freno di stazionamento elettrico |
| trenta | GLOW | 80 | Prima di maggio 2015: sistema di preriscaldamento del motore |
| trenta | EPS | 80 | Da maggio 2015: servosterzo elettrico |
| 31 | EPS | 80 | Prima di maggio 2015: servosterzo elettrico |
| 31 | GLOW | 80 | Da maggio 2015: sistema di preriscaldamento del motore |
| 32 | QUALUNQUE COSA | 140 | Avant mai 2015 : «RDI FAN», «CDS FAN», «H-LP CLN», «PWR SEAT LH», «FUEL OPN», «ABS NO.1», «ABS NO.2», «FR DEICER» , «PSB», «HTR», «STV HTR», «PWR OUTLET», «HTR SUB NO.1», «HTR SUB NO.2», «HTR SUB NO.3», «ECU-IG NO.2 «, «HTR-IG», «WIPER», «RR WIPER», «WASHER», «ECU-IG NO.1», «ECU-IG NO.3», «SEAT HTR», «AM1», «PORTA «, «STOP», «P FR DOOR», «POWER», «RR DOOR», «RL DOOR», «OBD», «ACC-B», «RR FOG», «FR FOG», «TI &TE» , «SHADE», «PWR SEAT RH», «DEF», «TAIL», «Fusibles DRL» |
| 32 | QUALUNQUE COSA | 120 | Avant mai 2015 : «RDI FAN», «CDS FAN», «H-LP CLN», «PWR SEAT LH», «FUEL OPN», «ABS NO.1», «ABS NO.2», «FR DEICER» , «PSB», «HTR», «STV HTR», «PWR OUTLET», «HTR SUB NO.1», «HTR SUB NO.2», «HTR SUB NO.3», «ECU-IG NO.2 «, «HTR-IG», «WIPER», «RR WIPER», «WASHER», «ECU-IG NO.1», «ECU-IG NO.3», «SEAT HTR», «AM1», «PORTA «, «STOP», «P FR DOOR», «POWER», «RR DOOR», «RL DOOR», «OBD», «ACC-B», «RR FOG», «FR FOG», «TI &TE» , «SHADE», «PWR SEAT RH», «DEF», «TAIL», «Fusibles DRL» |
| 32 | – | – | Da maggio 2015: – |
| 33 | IG2 | quindici | Prima di maggio 2015: fusibili “IGN”, “METER” |
| 33 | POMPA DI BENZINA | trenta | Da maggio 2015: pompa di benzina |
| 34 | HONK | quindici | clacson |
| 35 | PRINCIPALE EFI | trenta | Prima di novembre 2011: Sistema di iniezione multipunto / Sistema di iniezione multipunto sequenziale, fusibili “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 35 | FUNZIONAMENTO CARBURANTE | dieci | Da novembre 2011: apriporta serbatoio carburante Fuel |
| 36 | EDU | venti | Prima di maggio 2015: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 36 | IGT / INJ | quindici | Prima di maggio 2015: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 36 | IG2 | quindici | Da maggio 2015: fusibili “IGN”, “METER” |
| 37 | – | – | Prima di maggio 2015: – |
| 37 | PRINCIPALE EFI | cinquanta | Da maggio 2015: Fusibili “EFI NO.1”, “EFI NO.2”, “EFI NO.4” |
| 38 | E-PKB | trenta | Prima di maggio 2015: freno di stazionamento elettrico |
| 38 | BBC | 40 | Da maggio 2015: sistema Stop & Start |
| 39 | HTR SUB NO.3 | trenta | Prima di maggio 2015: riscaldatore elettrico |
| 40 | – | – | – |
| 41 | HTR SUB NO.2 | trenta | Prima di maggio 2015: riscaldatore elettrico |
| 42 | SUPPORTO | cinquanta | Da maggio 2015: impianto di aria condizionata |
| 44 | SEDILE ELETTRICO SINISTRO | trenta | Sedile elettrico, supporto lombare |
| 45 | STV HTR | 25 | Stufa elettrica |
| 46 | ABS N.2 | trenta | ABS, VSC |
| 47 | SCONGELAMENTO FR | venti | Sbrinatore tergicristallo |
| 48 | FUNZIONAMENTO CARBURANTE | dieci | Prima di maggio 2015: apriporta del serbatoio del carburante Da maggio 2015: – |
| 49 | PSB | trenta | Prima di maggio 2015: cintura di sicurezza pre-urto Da maggio 2015: – |
| cinquanta | POTENZA IN USCITA | quindici | Spina |
| 51 | H-LP LH LO | dieci | Prima di maggio 2015: eccetto HID: faro sinistro (anabbagliante) Da maggio 2015: faro sinistro (anabbagliante) |
| 51 | H-LP LH LO | quindici | Prima di maggio 2015: HID: faro anteriore sinistro (anabbagliante) |
| 52 | H-LP RH LO | dieci | Prima di maggio 2015: eccetto HID: faro anteriore destro (anabbagliante) Da maggio 2015: faro anteriore destro (anabbagliante) |
| 52 | H-LP RH LO | quindici | Prima di maggio 2015: HID: faro anteriore destro (anabbagliante) |
| 53 | H-LP LH HI | dieci | Faro sinistro (abbagliante) |
| 54 | H-LP RH HI | dieci | Faro destro (abbagliante) |
| 55 | EFI NO.1 | dieci | Prima di maggio 2015: sistema di iniezione carburante multipoint/sistema di iniezione carburante multipoint sequenziale, flussometro aria, sistema di scarico |
| 55 | EFI NO.1 | 7.5 | Da maggio 2015: sistema di iniezione carburante multipoint/sistema di iniezione carburante multipoint sequenziale, flussometro aria, sistema di scarico |
| 56 | EFI NO.2 | dieci | Prima di maggio 2015: sistema di aspirazione dell’aria, misuratore di portata d’aria, sistema di scarico |
| 56 | EFI NO.2 | quindici | Da maggio 2015: sistema di aspirazione dell’aria, flussometro dell’aria, sistema di scarico |
| 57 | IG2 NO.2 | 7.5 | Prima di maggio 2015: Sistema di avviamento Da maggio 2015: – |
| 58 | EFI NO.3 | 7.5 | Prima di novembre 2011: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 58 | EFI NO.4 | trenta | Da novembre 2011: Sistema di iniezione del carburante multipunto / Sistema di iniezione del carburante multipunto sequenziale, fusibili “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 58 | EFI NO.4 | venti | Da maggio 2015: Sistema di iniezione multipoint / Sistema di iniezione multipoint sequenziale, fusibili “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 59 | CDS EFI | cinque | Da maggio 2015: ventola di raffreddamento elettrica |
| 60 | EFI NO.3 | 7.5 | Da novembre 2011: sistema di iniezione multipoint/sistema di iniezione multipoint sequenziale |
| 60 | RDI EFI | cinque | Da maggio 2015: ventola di raffreddamento elettrica |
| Passaggio | |||
| R1 | Prima di novembre 2013: Sbrinatore tergicristallo / luce stop (FR DEICER / BRAKE LP) Da novembre 2013: Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.2) |
||
| R2 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.3) | ||
| R3 | Prima di maggio 2015: Sensore rapporto aria/carburante (A/F) Da maggio 2015: FR FOG Relay LH |
||
| R4 | Prima di maggio 2015: Illuminazione interna (DOME CUT) Da maggio 2015: FR FOG Relay RH |
||
| R5 | Centralina motore (EFI MAIN) | ||
| R6 | Phare (H-LP) | ||
| R7 | Prima di nov.2013: Ventola di raffreddamento elettrica (FAN NO.2) Nov. 2013 – Prima di ott.2016: Sbrinatore tergicristallo (FR DEICER) Da ott. 2016: Variatore |
||
| R8 | Ventola di raffreddamento elettrica (VENTOLA N.1) | ||
| R9 | Maggio 2015 – Ott. 2016: Illuminazione interna (DOME CUT) Da ott. 2016: (TSS C HTR) |
||
| R10 | Prima di novembre 2011: apriporta di rifornimento carburante (FUEL OPN) | ||
| R11 | Prima di novembre 2011: Variatore Da novembre 2011: senza AFS: Variatore Da novembre 2011: con AFS: – Maggio 2015 – Ott. 2016: con riscaldatore carburante: Riscaldatore carburante (FUEL HTR); senza riscaldatore carburante: – |
||
| R12 | Da novembre 2011: con AFS: Dimmer maggio 2015 – ottobre 2016: Dimmer |
Scatola relè
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | – |
| R2 | HTR SUB NO.1 |
| R3 | HTR SUB NO.2 |
| R4 | HTR SUB NO.3 |
