In questo articolo consideriamo la Toyota Avensis di seconda generazione (T25 / T250), prodotta dal 2003 al 2009. Qui troverai gli schemi della scatola dei fusibili di Toyota Avensis 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 e 2009 , ottenere informazioni su la posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Contents
- Disposizione dei fusibili Toyota Avensis 2003-2009
- Scatole portafusibili abitacolo
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili n. 1
- Schema della scatola dei fusibili n. 2
- Scatola relè
- Scatola dei fusibili nel vano motore
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili
- Scatola dei fusibili aggiuntiva
- Scatola relè
Disposizione dei fusibili Toyota Avensis 2003-2009
I fusibili dell’accendisigari (presa) della Toyota Avensis sono i fusibili n° 9 “CIG” (accendisigari) e n° 16 “P/POINT” ( presa) nella scatola dei fusibili n° 1 sul cruscotto.
Panoramica degli interni
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
- Scatola dei fusibili
- Relè di integrazione
- Relè apertura circuito Circuit
- Relè retronebbia
- Relè sbrinatore lunotto posteriore
- Scatola relè
- Relè lampeggiatore
- Amplificatore chiave transponder
- ECU dell’EPS
- Computer chiave transponder
- Amplificatore d’antenna
- Morsettiera
- Relè tergicristallo
- Ricevitore controllo porta
- ECU di controllo del livello del fascio di luce dei fari
- Motore ed ECU ECT (A/T)
Motore ECU (M/T) - Gruppo controllo aria condizionata
- Connettore opzionale (ECU di navigazione)
- ECU di controllo del blocco del cambio
- Gruppo sensore airbag
- ECU di navigazione
- Scatola dei fusibili aggiuntiva
- RHD: ECU antivol
Poi
Salita
Carro
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Scatole portafusibili abitacolo
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova sul lato sinistro del cruscotto, dietro il coperchio.
La scatola dei fusibili aggiuntiva si trova sotto la plancia lato guida, sotto il cofano.
Schema della scatola dei fusibili n. 1
Disposizione dei fusibili nella scatola dei fusibili dell’abitacolo
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | IGN | dieci | Sistema airbag SRS, indicatori e contatori, sistema di avviamento, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale |
| 2 | S / TOIT | venti | Tetto scorrevole |
| 3 | RR NEBBIA | 7.5 | Luce retronebbia |
| quattro | FR BROUILLARD | quindici | Fendinebbia, spia luminosa |
| cinque | sono io? | 25 | Sistema di avviamento, fusibili “CIG”, “RAD NO.1” |
| 6 | CARTELLO | 7.5 | Luci cruscotto, luci cruscotto, cambio a controllo elettronico, display multi-informazioni, illuminazione vano portaoggetti, illuminazione vano console, lavafari, fendinebbia anteriori, sistema di assistenza al parcheggio TOYOTA |
| 7 | RR WIP | venti | Tergicristallo posteriore e lavavetri |
| otto | JAUGE2 | 7.5 | Luce di retromarcia, sistema di livellamento fari, indicatori di direzione e luci di emergenza |
| nove | SIGARETTA | quindici | Accendino |
| dieci | SUPPORTO | dieci | Sedili riscaldati, impianto di aria condizionata |
| undici | – | – | – |
| 12 | RAD N° 1 | 7.5 | Impianto audio, schermo multifunzione, specchietti elettrici, indicatori e contatori, presa di corrente |
| 13 | SEDILE ELETTRICO | trenta | Sedile elettrico |
| quattordici | CODA | dieci | Luci posteriori, luci di posizione, luci targa, luce bagagliaio, sistema di controllo automatico dell’illuminazione, fendinebbia, retronebbia, quadro strumenti |
| quindici | OBD2 | 7.5 | Sistema diagnostico di bordo |
| sedici | P/PUNTO | quindici | Spina |
| 17 | PORTA | 25 | Sistema di chiusura elettrica della porta |
| diciotto | TEC | 25 | Tergicristallo anteriore e lavacristallo, lavafari |
| diciannove | ECU-IG | 7.5 | Ventole di raffreddamento elettriche, sistema di ricarica, ABS, sistema di controllo della stabilità del veicolo, servosterzo elettrico |
| venti | S-HTR | venti | Sedili riscaldati |
| 21 | JAUGE1 | dieci | Illuminazione interruttori, display multi-informazioni, relè di integrazione, indicatori e contatori, sistema di controllo del blocco del cambio, trasmissione a controllo elettronico, specchietto interno automatico antiabbagliamento, tergicristalli, freno di stazionamento |
| 22 | FERMARE | quindici | Luce di stop, sistema di controllo del blocco del cambio, ABS, luce di stop montata in alto, sistema di iniezione del carburante a più punti / sistema di iniezione del carburante a più punti sequenziale |
| Passaggio | |||
| R1 | – | – | |
| R2 | SUPPORTO | Scaldabagno | |
| R3 | SEDE CENTRALE | Riscaldamento del sedile | |
| R4 | IG1 | Accensione | |
| R5 | CODA | Fanale posteriore |
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Schema della scatola dei fusibili n. 2
Assegnazione dei fusibili nella scatola dei fusibili aggiuntiva
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | – |
| 2 | P-RR P/W | venti | Alzacristallo elettrico |
| 3 | P-FR P/W | venti | Alzacristallo elettrico |
| quattro | D-RR P/W | venti | Alzacristallo elettrico |
| cinque | J-FR P/W | venti | Alzacristallo elettrico |
| 6 | ECU-B 1 | 7.5 | Cambio manuale multimodale |
| 7 | FUNZIONAMENTO CARBURANTE | dieci | Apriporta del serbatoio del carburante |
| otto | FR DIC | venti | Sbrinatore vetri anteriore, fusibile “MIR FITR” |
| nove | – | – | – |
| dieci | DEF I/UP | 7.5 | Sistema di aria condizionata |
| undici | ST | 7.5 | Sistema di iniezione del carburante multipunto / sistema di iniezione del carburante multipunto sequenziale, display multi-informazioni, sistema di avviamento |
| 12 | ME HTR | dieci | Antiappannamento specchietti esterni |
| 13 | RAD NO.2 | quindici | Sistema audio, display multi-informazioni |
| quattordici | CUPOLA | 7.5 | Illuminazione interna, illuminazione personale, illuminazione piedi, illuminazione di cortesia della porta, illuminazione del bagagliaio, illuminazione di vanità |
| quindici | ECU-B 2 | 7.5 | Sistema di aria condizionata, controllo della serratura della porta senza fili |
| sedici | SEDILE ELETTRICO | trenta | Sedile elettrico |
Scatola relè
Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra
| No. | Passaggio |
|---|---|
| R1 | Sbrinatore vetri anteriore (FR DEICER) |
| R2 | Presa di corrente (P / PUNTO) |
| R3 | Fendinebbia anteriore (FR FOG) |
| R4 | Antipasto (ST) |
Panoramica del vano motore
1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE
1CD-FTV
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Scatola dei fusibili nel vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
Schema della scatola dei fusibili
1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE
1CD-FTV
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Assegnazione dei fusibili e del relè nella scatola dei fusibili del vano motore
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | – |
| 2 | CSV | 25 | 1CD-FTV : ABS, VSC |
| 2 | addominali | 25 | 1CD-FTV: ABS |
| 3 | – | – | – |
| quattro | – | – | – |
| cinque | – | – | – |
| 6 | ALT-S | 7.5 | Sistema di caricamento |
| 7 | Centro per la prevenzione e il controllo delle malattie | trenta | Fusibili “ECU-B N.2”, “DOME”, “RAD N.2” |
| otto | AM2 | trenta | Sistema di avviamento, fusibili “ST”, “IGN” |
| nove | RISCHIO | dieci | Lampeggiante e luci di emergenza |
| dieci | F-HTR | 25 | 1CD-FTV: Riscaldatore carburante Fuel |
| undici | HONK | quindici | clacson |
| 12 | EFI | venti | Sistema di iniezione carburante multipunto/Sistema di iniezione carburante multipunto sequenziale, fusibili “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 13 | PWR HTR | 25 | 1CD-FTV: riscaldatore elettrico |
| quattordici | RR DEF | trenta | Antiappannamento del parabrezza posteriore |
| quindici | PRINCIPALE | 40 | Nettoyant phare, phare, fusibili «H-LP HI LH», «H-LP HI RH», «H-LP LH», «H-LP RH» |
| sedici | AM1 N°1 | cinquanta | 1CD-FTV : «ACC», «CIG», «RAD NO.1», «ECU-B NO.1», «FL P/W», «FR P/W», «RL P/W», » RR P/I» |
| 17 | H/CLN | trenta | Detergente per fari |
| diciotto | SUPPORTO | 40 | Aria condizionata, riscaldamento |
| diciannove | CDS | trenta | Ventola di raffreddamento elettrica |
| venti | RDI | 40 | 1CD-FTV, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ventola di raffreddamento elettrica |
| venti | RDI | trenta | 1AZ-FE, 1AZ-FSE: ventola di raffreddamento elettrica |
| 21 | CSV | cinquanta | 1CD-FTV : ABS, VSC |
| 21 | addominali | 40 | 1CD-FTV: ABS |
| 22 | IG2 | quindici | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: sistema di avviamento, sistema di iniezione multipunto / sistema di iniezione multipunto sequenziale |
| 23 | LEVA GAS | dieci | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: sistema di controllo elettronico dell’acceleratore |
| 23 | ecc | dieci | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: sistema di controllo elettronico dell’acceleratore |
| 24 | A F | venti | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: Sensore rapporto aria / carburante |
| 25 | – | – | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — |
| 26 | – | – | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — |
| 27 | EM PS | cinquanta | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: servosterzo elettrico |
| Passaggio | |||
| R1 | PRINCIPALE EFI | 1CD-FTV: ECU motore | |
| R2 | EDU | 1CD-FTV: ECU motore | |
| R3 | VENTOLA N° 3 | 1CD-FTV: ventola di raffreddamento elettrica | |
| R4 | VENTOLA N° 1 | Ventola di raffreddamento elettrica | |
| R5 | VENTOLA N.2 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ventola di raffreddamento elettrica | |
| R6 | – | 1AZ-FSE/1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE : — | |
| R7 | VENTOLA N° 3 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ventola di raffreddamento elettrica | |
| R8 | – | 1AZ-FSE/1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE : — | |
| R9 | EM PS | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: servosterzo elettrico |
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Scatola dei fusibili aggiuntiva
(1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
Scatola dei fusibili aggiuntiva nel vano motore (1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | EFI NO.1 | dieci | Sistema di iniezione del carburante multipoint/Sistema di iniezione del carburante multipoint sequenziale |
| 2 | EFI NO.2 | 7.5 | Sistema di controllo delle emissioni |
| 3 | CSV | 25 | ABS, VSC |
| 3 | addominali | 25 | addominali |
| quattro | QUALUNQUE COSA | 100 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE : «AM1 NO.1», «H-LP CLN», «ABS» (25A), «VSC» (25A), «ABS» (40A), «VSC» (50 A) , «CDS», «RDI», «HTR», «RR DEF», «RR FOG», «FR FOG», «AM1», «DOOR», «STOP», «OBD2», «S/ROOF», «PWR SEAT», «P/POINT», «TAIL», «PANEL», «RR WIP», «ECU-IG», «WIP», «GAUGE2», «GAUGEl», «HTR» ,S-HTR » fusibili |
| quattro | QUALUNQUE COSA | 120 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE : «AM1 NO.1», «H-LP CLN», «ABS» (25A), «VSC» (25A), «ABS» (40A), «VSC» (50 A) , «CDS», «RDI», «HTR», «RR DEF», «RR FOG», «FR FOG», «AM1», «DOOR», «STOP», «OBD2», «S/ROOF», «PWR SEAT’, «P/POINT», «TAIL», «PANEL», «RR WIP», «ECU-IG», «WIP», «GAUGE2», «GAUGEl», «HTR» ,S-HTR » fusibili |
| cinque | CSV | cinquanta | ABS, VSC |
| cinque | addominali | 40 | addominali |
| 6 | AM1 N°1 | cinquanta | «PWR SEAT», «FR DIC», «FUEL OPN», «ECU-B 1″, P-RR P/W», «P-FR P/W», «D-RR P/W», «D -Fusibili FR P/W» |
| 7 | CLN H-LP | trenta | Detergente per fari |
| Passaggio | |||
| R1 | INJ | Iniettore | |
| R2 | EFI | Unità di controllo motore | |
| R3 | IG2 | Accensione | |
| R4 | A F | Sensore rapporto aria-carburante |
1CD-FTV
Scatola dei fusibili aggiuntiva nel vano motore (1CD-FTV)
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | – | – | – |
| 2 | HTR2 | cinquanta | Stufa elettrica |
| 3 | HTR1 | cinquanta | Stufa elettrica |
| quattro | GLOW | 80 | Candela ad incandescenza |
| cinque | QUALUNQUE COSA | 140 | Relais IG1, relais TAIL, relais SEAT HTR, «H-LP CLN», «AM1 NO.1», «RDI», «CDS», «VSC» (50A), «VSC» (25A), «ABS» ( 40A), «ABS» (25A), «H/CLN», «RR DEF», «GLOW», «HTR NO.1», «HTR NO.2», «RFG HTR», «AM1 NO.2» , Fusibili «RR FOG», «S/ROOF», «STOP», «P/POINT», «FR FOG», «OBD2», «DOOR» |
| Passaggio | |||
| R1 | – | – | |
| R2 | HTR2 | Stufa elettrica | |
| R3 | HTR1 | Stufa elettrica |
Scatola relè
Scatola relè vano motore
| No. | Nome | Amplificatore | Circuito |
|---|---|---|---|
| uno | H-LP HI LH | dieci | Faro sinistro (abbagliante) |
| 2 | H-LP HI RH | dieci | Faro destro (abbagliante), indicatore e contatori |
| 3 | H-LP LH | quindici | Faro sinistro (anabbagliante) |
| quattro | H-LP RH | quindici | Faro destro (anabbagliante) |
| Passaggio | |||
| R1 | HONK | clacson | |
| R2 | F-HTR | Riscaldamento a gasolio | |
| R3 | H-LP | Faro | |
| R4 | DEBOLE | Dimmer | |
| R5 | VENTOLA N.2 | Ventola di raffreddamento elettrica |
