In questo articolo consideriamo la terza generazione di Mercedes-Benz Classe CL (C216) e la quinta generazione di Mercedes-Benz Classe S (W221), prodotte dal 2006 al 2014. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili Mercedes- Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S63, S65 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014) , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Contents
- Disposizione dei fusibili Mercedes-Benz Classe CL e Classe S 2006-2014
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili
- Posizione della scatola dei fusibili
- Schema della scatola dei fusibili
Disposizione dei fusibili Mercedes-Benz Classe CL e Classe S 2006-2014
I fusibili dell’accendisigari (presa) della Mercedes-Benz Classe CL / Classe S sono i fusibili # 117 (accendisigari posteriore), 134 (presa bagagliaio), # 140 (accendisigari / presa posteriore 115 V (dal 2009) ), n° 152 (presa 115 V) nella scatola dei fusibili posteriore e fusibile n° 43 (accendisigari anteriore) nella scatola dei fusibili nel vano motore.
Scatola fusibili cruscotto №1 (sinistra)
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova sul lato sinistro del cruscotto, dietro il coperchio.
Schema della scatola dei fusibili
Allocazione dei fusibili nella scatola dei fusibili del cruscotto №1
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| 92 | Centralina sedile anteriore sinistro | 40 |
| 93 | Unità di controllo dei sistemi di ritenuta Versione USA: Calcolatore del sistema di rilevamento del peso (WSS) |
7.5 |
| 94 | dal 2009: fotocamera multifunzione | cinque |
| 95 | – | – |
| 96 | Centralina monitoraggio pressione pneumatici [RDK] | cinque |
| 97 | W221: ECU controller audio/video (sistema di intrattenimento posteriore) | 7.5 |
| 98 | Sistema di intrattenimento posteriore: lettore DVD (dal 2009) | 7.5 |
| 99 | dal 2009: schermata COMAND, schermata SPLITVIEW | 7.5 |
| 100 | dal 2009: centralina interfaccia multimediale | cinque |
| 101 | Sistema di intrattenimento posteriore: schermo posteriore sinistro, schermo posteriore destro | dieci |
| 102 | Centralina sedile anteriore destro | 40 |
| 103 | centralina ESP | 7.5 |
| 104 | Unità di controllo del sintonizzatore audio | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | Versione giapponese: Calcolatore elettronico del pedaggio (ETC) Valido per la Corea del Sud dal 1.9.10: Connettore TV / sintonizzatore Valido per la navigazione; dal 2009: Processore di navigazione |
uno |
| 107 | Centralina SDAR (radio satellitare SIRIUS) (W221 dal 2009) Radio digitale : Centralina Digital Audio Broadcasting HD: Centralina sintonizzatore ad alta definizione |
cinque |
| 108 | W221: Centralina aria condizionata posteriore | cinque |
| 109 | W221: connettore intermedio ventilatore posteriore | quindici |
| 110 | W221: Calcolatore schienale multicontorno posteriore sinistro, Calcolatore schienale multicontorno posteriore destro | 7.5 |
| 111 | Sedile posteriore Multicontour o sistema di intrattenimento posteriore (modello 221): unità di controllo RCP [HBF] | cinque |
| 112 | W221; fino al 2008: Centralina porta anteriore sinistra, S 400 Hybrid Centralina porta anteriore destra : Centralina SAM anteriore con fusibile e modulo relè |
cinque |
| 113 | S 400 Hybrid: Centralina convertitore DC/DC / | cinque |
Scatola fusibili cruscotto №2 (destra)
Posizione della scatola dei fusibili
Si trova sul lato destro del cruscotto, dietro il coperchio.
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Schema della scatola dei fusibili
Allocazione dei fusibili nella scatola dei fusibili del cruscotto №2
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| 70 | C216: Centralina porta destra W221: Centralina porta anteriore destra |
40 |
| 71 | Centralina Keyless Go | quindici |
| 72 | S 400 Hybrid: separatore pirotecnico | 7.5 |
| 73 | Versione giapponese: Centralina COMAND Sistema di chiamata di emergenza TELE AID (dal 2009): Call center di emergenza |
cinque |
| 74 | Centralina TLC [HDS] (Chiusura bagagliaio a distanza) | trenta |
| 75 | S 400 Hybrid: centralina del sistema di gestione della batteria, centralina dell’elettronica di potenza | dieci |
| 76 | S 400 Hybrid: Relè pompa vuoto (+) | quindici |
| 76 | Valido per modello 221 con motore 642.8: alimentazione relè AdBlue® | – |
| 77 | Sistema audio avanzato: amplificatore audio (dal 2009) | cinquanta |
| 78 | S 65 AMG con motore 275: Relè ventola supplementare (dal 2009) Valido per modello 221 con motore 642.8: Alimentazione relè AdBlue® (dal 2009) |
25 |
| 78 | S 400 Hybrid, CL 63 AMG con motore 157, 278: pompa di ricircolo intercooler (dal 2009) | quindici |
| 79 | Clacson con batteria aggiuntiva | 7.5 |
| 80 | C216: Centralina porta sinistra W221: Centralina porta anteriore sinistra |
40 |
| 81 | C216: Centralina posteriore | trenta |
| 81 | W221: Centralina porta posteriore sinistra | 40 |
| 82 | C216: Centralina posteriore | trenta |
| 82 | W221: Centralina porta posteriore sinistra | 40 |
| 83 | Modulo servo intelligente per DIRECT SELECT | trenta |
| 84 | Sistema audio avanzato: processore audio digitale (dal 2009) | venti |
| 85 | Valido per AMG: listelli sottoporta illuminati (dal 2009) | dieci |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | Riscaldatore di riserva: riscaldatore STH (C216), riscaldatore STH o HB (W221) | venti |
| 91 | Riscaldamento ausiliario: Ricevitore radiocomando STH S 400 Hybrid: centralina SAM frontale con fusibile e modulo relè |
cinque |
Scatola dei fusibili posteriore
Posizione della scatola dei fusibili
Si trova tra i sedili posteriori.
Abbassare il bracciolo centrale, aprire la copertura dietro il bracciolo centrale, tirare la copertura 1 in avanti nella direzione della freccia.
Schema della scatola dei fusibili
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Assegnazione di fusibili e relè nella scatola dei fusibili posteriore rear
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| 115 | Finestra posteriore riscaldata | cinquanta |
| 116 | Valido per i motori 157, 275, 278: Pompa di circolazione dell’intercooler Valido per il motore 156: Pompa di circolazione del liquido di raffreddamento del motore S 400 Hybrid: Pompa di circolazione dell’elettronica di potenza 2 |
dieci |
| 117 | Accendisigari posteriore | quindici |
| 118 | Valido per motore 272, 273, 642: Pompa carburante (fino al 2008) Valido per modello 221 con motore 629, 642: Pompa carburante (dal 2009) |
trenta |
| 118 | S 400 Hybrid: elettronica di potenza, pompa di circolazione 1 Valido per modello 642.8 e motore 651 dal 1.6.11: compressore frigorifero con |
quindici |
| 119 | Centralina anteriore | 7.5 |
| 120 | – | – |
| 121 | Unità di controllo del sintonizzatore audio | dieci |
| 122 | Centralina COMAND | 7.5 |
| 123 | W221: Riavvolgitore di tensione di emergenza anteriore destro reversibile | 40 |
| 124 | W221: Riavvolgitore di tensione di emergenza anteriore sinistro reversibile | 40 |
| 125 | fino al 31.5.09: Unità di controllo del sistema di comando vocale (VCS) | cinque |
| 126 | Pannello di controllo superiore unità di controllo | 25 |
| 127 | Pompa lombare (dal 2009) Pompa pneumatica sedile multicontorno (Sedili multicontorno anteriori sinistro/destro) Pompa pneumatica per controllo sedile dinamico (sedile multicontorno dinamico sinistro e destro) |
trenta |
| 128 | Valido per motore 275 (fino al 2008): Centralina pompa carburante Valido per motore 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (dal 2009): Centralina pompa carburante |
25 |
| 129 | fino al 2008: calcolatrice cruscotto (tetto scorrevole/inclinabile in vetro elettrico) dal 2009: calcolatrice UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface) |
25 |
| 130 | Centralina freno di stazionamento elettrico | trenta |
| 131 | Modulo amplificatore antenna lunotto | 7.5 |
| 133 | Centralina riconoscimento rimorchio Telecamera di retromarcia (da 1.9.10) |
quindici |
| 134 | Presa vano bagagli | quindici |
| 135 | Assistenza al parcheggio; fino al 2008: centralina sensore radar (SGR) centralina sensore radar anteriore a corto raggio DISTRONIC PLUS centralina sensore radar posteriore a corto raggio fino al 31.8.10 o Blind Spot Assist o regolatore di velocità adattivo Plus Light: centralina sensore radar (SGR) (da 2009) PARKTRONIC o Ausilio al parcheggio esclusivo: centrale PTS |
7.5 |
| 136 | Valido per il modello 221 con motore 642.8: calcolatore AdBlue® | 7.5 |
| 137 | Telecamera di retromarcia (da 1.9.10) | 7.5 |
| 138 | Processore di navigazione (dal 2009) (fino al 31.8.10) Call center di emergenza (dal 2009) Versione giapponese: connettore TV / sintonizzatore (dal 2009) |
cinque |
| 139 | Vano frigorifero schienale posteriore | quindici |
| 140 | Accendisigari posteriore con connettore luce posacenere presa 115 V (dal 2009) |
quindici |
| 141 | Calcolatrice telecamera di retromarcia | cinque |
| 142 | Centralina del sistema Parktronic (PTS) Distronic Plus: Centralina del sensore radar (SGR) Valida dal 1.9.10 per DISTRONIC PLUS e Active Blind Spot Assist o Active Lane Keeping Assist: Centralina del sistema di sensori video e radar |
7.5 |
| 143 | Centralina sedile posteriore | 25 |
| 144 | Centralina sedile posteriore | 25 |
| 145 | Centralina riconoscimento rimorchio (fino al 2008) Presa gancio traino (13 poli) (dal 2009) |
venti |
| 146 | Calcolatore di riconoscimento del rimorchio | 25 |
| 147 | fino al 2008: Centralina TLC [HDS] (Chiusura bagagliaio a distanza) | trenta |
| 148 | fino al 2008: Unità di controllo Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) | 7.5 |
| 148 | dal 2009: Manicotto connettore circuito panoramico tetto apribile 30 | 25 |
| 149 | fino al 2008: unità di controllo del sistema di controllo vocale (VCS [SBS]) | cinque |
| 149 | dal 2009: modulo comando tetto apribile panoramico | 25 |
| 150 | Sintonizzatore TV combinato (analogico/digitale) Versione giapponese: connettore TV/sintonizzatore (dal 2009) |
7.5 |
| 151 | W221; fino al 2008: centralina del freno di stazionamento elettrico electric | 25 |
| 151 | W221; dal 2009: Centralina riconoscimento rimorchio | venti |
| 152 | W221: Modulo amplificatore antenna lunotto | 7.5 |
| 152 | Presa 115 V: calcolatrice convertitore DC / AC | 25 |
| Passaggio | ||
| M | Terminale relè 15 | |
| no | Morsetto relè 15R | |
| oh | Relè presa | |
| P | Relè lunotto termico | |
| Q | Valido per motore 156, 157, 275, 278, 629: Relè pompa di circolazione S 400 Hybrid: Valido per modello 221.095 / 195: Relè pompa di circolazione 2 elettronica di potenza |
|
| R | Relè accendisigari | |
| S | Relè pompa carburante Valido per motore 642.8 e motore 651 dal 1.6.11: Collegato tramite pompa carburante: frizione magnetica del compressore del refrigerante S 400 Hybrid : relè per pompa di circolazione dell’elettronica di potenza 1 |
Scatola dei fusibili del vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova nel vano motore (lato sinistro su LHD o lato destro su RHD).
Schema della scatola dei fusibili
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Assegnazione dei fusibili e del relè nella scatola dei fusibili del vano motore
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| venti | Valido per motori 629, 642, 651: computer CDI Valido per motori 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: computer ME-SFI [ME] |
dieci |
| 21 | Valido per motori 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Manicotto connettore terminale 87 Ml i Valido per modello 221 con motore 629 e motore 642: Computer CDI Relè pompa carburante Valido per modello 221 con motore 651: Valvola di ritegno quantità |
venti |
| 22 | Valido per motori 156, 157, 272, 273, 276, 278: Manicotto connettore morsetto 87 | quindici |
| 23 | fino al 2008: Manicotto connettore Morsetto 87 Valido per motore 275 (modello 216): Manicotto connettore M1 Morsetto 87 i Valido per motore 273 (modello 216): Manicotto connettore Morsetto 87 M2e Valido per motore 272, 273 (modello 221): Connettore Morsetto 87M2i manicotto Valido per motore 642: manicotto connettore terminale 87 adal 2009: valido per motore 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: terminale a manicotto di collegamento 87 valido per modello 221 con motore 629 e motore 642: terminale a manicotto di collegamento 87 valido per motore 156, 157, 272, 273 , 276, 278: Manicotto connettore Morsetto 87M2e Valido per motore 275: Manicotto connettore Morsetto 87 M2i Valido per modello 221 con motore 629 e motore 642: Manicotto connettore Morsetto 87 Valido per modello 221 con motore 651: Computer SAM posteriore con fusibile e modulo relè |
venti |
| 24 | Valido per motori 157, 272, 273, 276, 278: Manicotto connettore Terminal 87Mle Valido per motore 642: Computer CDI |
25 |
| 25 | Strumentazione | 7.5 |
| 26 | Gruppo ottico anteriore sinistro | dieci |
| 27 | Gruppo ottico anteriore destro | dieci |
| 28 | Valido per motore 275: computer EGS Valido senza motore 275: computer di controllo della trasmissione completamente integrato (VGS) |
7.5 |
| 29 | Centralina SAM posteriore con fusibile e modulo relè | cinque |
| trenta | Valido per motori 629, 642, 651: Centralina CDI Valido per motori 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Centralina ME-SFI [ME] Centralina pompa carburante |
7.5 |
| 31 | S 400 Hybrid: compressore frigorifero elettrico | cinque |
| 32 | Valido per il modello con funzione ECO on/off: Centralina pompa ausiliaria olio cambio S 400 Hybrid: Centralina pompa ausiliaria olio cambio |
quindici |
| 33 | Valido dal 1.9.10 senza il modello S 400 Hybrid: Centralina ESP S 400 Hybrid: Centralina sistema gestione batteria Centralina convertitore DC/DC Centralina elettronica di potenza |
cinque |
| 34 | S 400 Hybrid: Centralina del sistema di frenata rigenerativa | cinque |
| 35 | Centralina freno di stazionamento elettrico | cinque |
| 36 | Connettore collegamento dati (pin 16) | dieci |
| 37 | Per la centralina EIS | 7.5 |
| 38 | Centralina di controllo del gateway | 7.5 |
| 39 | Strumentazione | 7.5 |
| 40 | Pannello di controllo superiore unità di controllo | 7.5 |
| 41 | Motore del tergicristallo slave | trenta |
| 42 | Motore principale del tergicristallo | trenta |
| 43 | Accendisigari anteriore con illuminazione posacenere | quindici |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400 Hybrid: pompa di circolazione elettronica di potenza 1 | cinque |
| 46 | W221 con Active Body Control (ABC), modello 216 : computer ABC W221 senza Active Body Control (ABC): AIRmatic con computer ADS |
quindici |
| 47 | Computer SAM anteriore con fusibile e modulo relè Motore su/giù piantone dello sterzo |
quindici |
| 48 | fino al 2008: centralina SAM frontale con modulo
di fusibili e relè dal 2009: ingresso/uscita motore piantone dello sterzo |
quindici |
| 49 | Modulo piantone dello sterzo | dieci |
| cinquanta | Unità di controllo CAA [KLA] | quindici |
| 51 | fino al 2008: display COMAND | 7.5 |
| 51 | dal 2009: schermata COMAND schermata SPLITVIEW |
cinque |
| 52A | W221: Corno sinistro Corno destro |
quindici |
| 52B | W221, C216: clacson sinistro clacson destro |
quindici |
| 53 | – | – |
| 54 | Unità di ricircolo dell’aria CA | 40 |
| 55 | Valido per motore a benzina: Pompa pneumatica elettrica | 60 |
| 56 | W221 senza Active Body Contro (ABC): unità compressore AIRmatic | 40 |
| 57 | fino al 2008: riscaldamento posizione parcheggio Parking | 40 |
| 57 | dal 2009: riscaldamento posizione parcheggio | trenta |
| 60 | dal 2009: servosterzo elettroidraulico | cinque |
| 61 | C216; W221 – dal 2009: Calcolatore dei sistemi di ritenuta | 7.5 |
| 61 | W221; fino al 2008: calcolatore di sistemi di ritenuta | dieci |
| 62 | Unità di controllo dell’assistenza alla visione notturna | cinque |
| 63 | Valido per modello 221 con motore 629 e motore 642 dal 1.9.08: Sensore di condensa filtro carburante con resistenza | quindici |
| 64 | W221 dal 1.9.06: elettrovalvola poggiatesta guidatore NECK-PRO, elettrovalvola poggiatesta NECK-PRO passeggero anteriore | 7.5 |
| 64 | W221 dal ’09: solenoide del poggiatesta NECK-PRO del conducente, solenoide del poggiatesta NECK-PRO del passeggero anteriore | dieci |
| 65 | Valido dal 1.6.09: connettore 12 V nel vano portaoggetti | quindici |
| 66 | Centralina DTR (Distronic o Distronic Plus) | 7.5 |
| Passaggio | ||
| UNA | Relè della pompa dell’aria | |
| B | Relè compressore sospensioni pneumatiche | |
| C | Morsetto relè 87, motore | |
| ri | Terminale relè 15 | |
| E | Morsetto relè 87, telaio | |
| F | Relè clacson fanfara | |
| g | Morsetto relè 15R | |
| H | Relè circuito 50, motorino di avviamento | |
| J | Relè circuito 15, avviatore | |
| K | Relè riscaldatore tergicristallo |
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Scatola prefusibili motore
Fino al 2008
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| uno | Ingresso | 400 |
| 2 | Non valido per motore 642: Alternatore Valido per motore 642: Alternatore |
150/200 |
| 3 | – | 150 |
| quattro | AAC con motore del ventilatore aggiuntivo di controllo integrato | 150 |
| cinque | Valido per motore 642: surriscaldatore PTC | 200 |
| 6 | Centralina SAM frontale con fusibile e modulo relè | 200 |
| 7 | centralina ESP | 40 |
| otto | centralina ESP | 25 |
| nove | Centralina SAM frontale con fusibile e modulo relè | venti |
| dieci | Calcolatore di alimentazione del veicolo | 7.5 |
Dal 2009
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| 3 | Centralina SAM posteriore con fusibile e modulo relè | 150 |
| quattro | Funzione ECO on/off: relè funzione ECO on/off S 400 Hybrid: centralina convertitore DC/DC Parabrezza riscaldato: centralina parabrezza riscaldabile |
150 |
| cinque | Valido per il modello 221 (Predisposizione elettrica per veicolo a noleggio): Centralina multifunzione veicolo speciale (SVMCU [MSS]) | 125 |
| cinque | S 400 Hybrid: pompa per vuoto | 40 |
| 6 | Scatola fusibili cruscotto destro | 80 |
| 7 | Valido per modello 221 con motore 629, 642, 651: Surriscaldatore PTC Valido per modello 221 (Predisposizione elettrica per veicolo a noleggio): Centralina multifunzione veicolo speciale (SVMCU [MSS]) |
150 |
| otto | Centralina SAM frontale con fusibile e modulo relè | 80 |
| nove | Scatola fusibili cruscotto sinistro | 80 |
| dieci | Centralina SAM posteriore con fusibile e modulo relè | 150 |
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Scatola dei prefusibili interna
Fino al 2008
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| uno | Scatola fusibili frontale (tramite pirofusibile della linea elettrica di bordo) | |
| 2 | Calcolatore parabrezza riscaldato | 125 |
| 3 | Scatola fusibili cruscotto destro | 80 |
| quattro | Centralina SAM posteriore con fusibile e modulo relè | 200 |
| cinque | Centralina multifunzione per veicoli speciali (SVMCU [MSS]) | 100 |
| 6 | Centralina SAM posteriore con fusibile e modulo relè | 150 |
| 7 | Centralina SAM frontale con fusibile e modulo relè | 100 |
| otto | Scatola fusibili cruscotto sinistro | 80 |
| nove | Centralina SAM frontale con fusibile e modulo relè | cinque |
| dieci | C216: Call center di emergenza | cinque |
Dal 2009
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| 2 | Alternatore | 400 |
| 3 | Servosterzo elettroidraulico Valido per modello 221 con motore 629, 642: tempo di preriscaldamento dello stadio finale |
150 |
| quattro | Scatola prefusibili interna (non fusa) | – |
| cinque | AAC con motore del ventilatore aggiuntivo di controllo integrato | 100 |
| 6 | Centralina SAM frontale con fusibile e modulo relè | 150 |
| 7 | Centralina ESP S 400 Hybrid: Centralina del sistema di frenata rigenerativa |
40 |
| otto | Centralina ESP S 400 Hybrid: Centralina del sistema di frenata rigenerativa |
25 |
| nove | Centralina SAM frontale con fusibile e modulo relè | 25 |
| dieci | di ricambio | – |
Blocco fusibili AdBlue
| No. | Funzione unita | Amplificatore |
|---|---|---|
| UNA | Centralina AdBlue | 7.5 |
| B | Circuito di riscaldamento 1 | venti |
| C | Circuito di riscaldamento 2 | venti |
| ri | di ricambio | – |
