In questo articolo consideriamo la KIA Soul di terza generazione (SK3), disponibile dal 2020 ad oggi. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili della KIA Soul 2020 , informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e informazioni sull’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Disposizione dei fusibili Kia Soul 2020-…
I fusibili per l’accendisigari (presa) della Kia Soul si trovano nella scatola dei fusibili sul cruscotto (vedi fusibile “POWER OUTLET” ( presa anteriore sinistra)), e nella scatola dei fusibili dal vano motore (“POWER OUTLET” fusibili “POWER OUTLET 2” (presa di alimentazione anteriore destra) e “POWER OUTLET 3” (presa di alimentazione posteriore).
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova dietro il coperchio sul lato conducente del cruscotto.
Schema della scatola dei fusibili
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Assegnazione fusibili sul quadro strumenti (2020)
Nome | Amperaggio | Componente protetto |
---|---|---|
SPINA | 20 A | Presa di alimentazione anteriore sinistra |
MODULO2 | 10 A | Lampada suono ambientale, morsettiera I/R (relè presa di corrente), audio, convertitore DC-DC, caricatore USB anteriore/posteriore, caricatore wireless, AMP, lampada ambiente porta conducente/passeggero, interruttore specchietto esterno elettrico, A/V e navigazione unità principale, IBU |
SPECCHIO RISCALDATO | 10 A | Specchietto esterno elettrico conducente/passeggero, modulo climatizzatore, ECM |
IG1 | 25 A | PCB blocco (fusibile — ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2) |
AIR BAG1 | 15 A | Sensore di rilevamento occupanti, modulo di controllo SRS |
A/SAC IND | 7,5 A | Quadro strumenti, modulo climatizzatore |
IBU2 | 7,5 A | MADRE |
GRUPPO | 7,5 A | HUD, quadro strumenti |
MDPS | 7,5 A | Unità MDPS |
MODULO3 | 7,5 A | Leva del cambio ATM, interruttore luce freno brake |
M0DULE4 | 7,5 A | Telecamera multifunzione, IBU, Radar Intelligent Cruise Control, interruttore di protezione anticollisione, unità di avviso di collisione punto cieco sinistro / destro |
MODULO5 | 10 A | Modulo di controllo del sedile con ventilazione anteriore, modulo di controllo del clima, unità A/V e navigazione per la testa, modulo di controllo del riscaldamento del sedile anteriore, indicatore della leva del cambio ATM, riscaldamento del sedile posteriore, audio |
A/C1 | 7,5 A | Morsettiera I / R (relè ventola, relè riscaldatore PTC # l / # 2), modulo di controllo dell’aria condizionata |
TERGICRISTALLO FRT2 | 25 A | Motorino tergicristallo anteriore, blocco PCB (relè tergicristallo anteriore (basso)) |
TERGICRISTALLO RR | 15 A | Motorino tergicristallo posteriore, scatola relè ICM (relè tergicristallo posteriore) |
LAVATRICE | 15 A | Interruttore multifunzione |
MODULO6 | 7,5 A | MADRE |
MODULO7 | 7,5 A | Modulo di controllo del riscaldamento del sedile anteriore/posteriore, modulo di controllo del sedile della ventilazione anteriore, scatola del riscaldamento anteriore (relè riscaldato anteriore sinistro) |
TERGICRISTALLO FRT1 | 10 A | Motorino tergicristallo anteriore, blocco PCB (relè tergicristallo anteriore (basso)), IBU, ECM / PCM |
A/C2 | 10 A | ECM/PCM, modulo di controllo A/C, resistenza ventilatore, motore ventilatore, morsettiera I/R (relè ventilatore) |
AVVIO | 7,5 A | Senza chiave intelligente e IMMO. : Scatola relè ICM (relè allarme antifurto) Con chiave intelligente o IMMO. : Interruttore gamma di trasmissione, IBU, ECM/PCM, morsettiera I/R (relè di avviamento) |
P / FINESTRA SINISTRA | 25 A | Relè LFI alzacristallo elettrico, modulo alzacristallo elettrico sicurezza conducente |
P / FINESTRA DESTRA | 25 A | Relè alzacristallo elettrico destro, modulo alzacristallo elettrico di sicurezza passeggero |
PORTELLONE APERTO | 10 A | Relè apertura portellone |
TETTO APRIBILE | 20 A | Motore tetto apribile |
NO | 25 A | SENZA ISG: AMP Con ISG: convertitore DC-DC |
RISCALDAMENTO ANTERIORE | 20 A | Modulo di controllo del riscaldamento del sedile anteriore, modulo di controllo del sedile della ventilazione anteriore |
P / ASSEDIO (DRV) | 25 A | Interruttore manuale del sedile del conducente |
P/5EAT (PASSAGGIO) | 25 A | Interruttore manuale del sedile del passeggero |
S / RR RISCALDAMENTO | 20 A | Modulo di controllo del riscaldamento del sedile posteriore |
SERRATURA | 20 A | Relè di blocco/sblocco porta, scatola relè ICM (relè di sblocco a T/giro) |
INTERRUTTORE FRENO | 10 A | Interruttore luce freno, IBU |
MADRE1 | 15 A | MADRE |
AIR BAG2 | 10 A | Modulo di controllo SRS |
MODULO 1 | 7,5 A | Interruttore di emergenza, solenoide blocco chiave, sensore pioggia, connettore collegamento dati |
MEMORIA 1 | 10 A | Quadro strumenti, modulo climatizzatore, HUD |
MULTIMEDIA | 15 A | Unità principale audio, A/V e navigazione, convertitore DC-DC |
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Posizione della scatola dei fusibili
Schema della scatola dei fusibili
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Allocazione dei fusibili nel vano motore (2020)
Nome | Amperaggio | Circuito protetto |
---|---|---|
QUALUNQUE COSA | 150 A (G4FJ) 180 A (G4NH) |
Alternatore, Morsettiera E/R (Fusibile – MDPS (servosterzo), ESC (controllo elettronico della stabilità) 1, ESC (controllo elettronico della stabilità) 2) |
MDPS | 80 A | Unità MDPS (sterzo assistito da motore) |
SI+5 | 60 A | Blocco PCB (scheda a circuito stampato) (relè controllo motore, fusibile – ECU3, ECU4, HORN, A / C) |
SI+2 | 60 A | Morsettiera ICU (IPS (1CH), modulo di controllo IPS) |
SI+3 | 60 A | Morsettiera ICU (modulo di controllo IPS) |
SI+4 | 50 A | Morsettiera ICU (Fusibile – P / FINESTRA LH, P / FINESTRA RH, OPEN HATCH, TETTO APRIBILE, AMP, S / HEATER FRT, P / SEAT (DRV), P / SEAT (PASS) |
FAN | 60 A | G4FH: Relè per ventola di raffreddamento n.1 |
RISCALDAMENTO POSTERIORE | 40 A | Relè riscaldatore posteriore |
FAN | 40 A | Relè ventilatore |
IG1 | 40 A | Senza chiave intelligente: interruttore di accensione con chiave intelligente: morsettiera E / R (relè PDM (ACC) # 2, relè PDM (IG1) # 3) |
IG2 | 40 A | Senza chiave intelligente: interruttore di accensione, relè di avviamento n.1 Con chiave intelligente: morsettiera I/R (relè PDM (IG2) n.4), relè di avviamento n.1 |
PTC RISCALDAMENTO 1 | 50 A | Relè riscaldamento PTC n° 1 |
RISCALDAMENTO PTC 2 | 50 A | Relè riscaldamento PTC # 2 |
ABS1 | 40 A | Modulo ESC (controllo elettronico della stabilità), modulo di controllo ABS (sistema di frenatura antibloccaggio), connettore di controllo multiuso |
ABS2 | 40 A | Modulo ESC (Electronic Stability Control), modulo di controllo ABS (Antilock Braking System) |
PRESA 1 | 40 A | Relè presa |
PRESA 2 | 20 A | Presa di corrente anteriore destra |
PRESA DI ALIMENTAZIONE 3 | 20 A | Presa di alimentazione posteriore |
LA POMPA DELL’OLIO | 40 A | Pompa dell’olio elettronica |
POMPA A VUOTO | 20 A | Pompa per vuoto elettrica |
TCU1 | 15 A | TCM (modulo di controllo della trasmissione) |
H / LAMPADA HI | 10 A | Relè fari (alto) |
POMPA DI BENZINA | 20 A | Relè pompa carburante |
FAN | 40 A | G4NH: Relè ventola di raffreddamento # 1 / # 2 |
SI+1 | 40 A | Morsettiera ICU (relè di interblocco del carico a lungo termine, INTERRUTTORE fusibile-FRENO, MODULO 1, IBU1, AIR BAG2, BLOCCO PORTA, S / RISCALDATORE RR) |
DCT1 | 40 A | TCM (modulo di controllo della trasmissione) |
DCT2 | 40 A | TCM (modulo di controllo della trasmissione) |
ECU3 | 15 A | GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (modulo di controllo del motore) NU 2.0L MPI: PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) |
ECU4 | 15 A | GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (modulo di controllo del motore) NU 2.0L MPI: PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) |
HONK | 15 A | Relè clacson |
AC | 10 A | Relais A/C COMP |
BOBINA DI ACCENSIONE | 20 A | Bobina di accensione # 1 / # 2 / # 3 / # 4 |
SENSORE3 | 10 A | Morsettiera E/R (relè pompa carburante) |
INIETTORE | 15 A | NU 2.0L MPI: Iniettore # 1 / # 2 / # 3 / # 4 |
ECU2 | 10 A | GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (modulo di controllo del motore) |
SENSORE1 | 15 A | Sensore di ossigeno (su/giù) |
SENSORE2 | 10 A | Relè A / C COMP, valvola di intercettazione del contenitore, GAMMA 1.6L T-GDI: valvola di controllo dell’olio # 1 / # 2, elettrovalvola di controllo dello spurgo, morsettiera E / R (relè ventola di raffreddamento # 1), turbo 2.0L NU valvola di ricircolo MPI: PCM (modulo di controllo powertrain) |
ABS3 | 10 A | Modulo ESC (Electronic Stability Control), modulo di controllo ABS (Antilock Braking System), connettore data link, connettore di controllo multiuso |
5 ECU | 10 A | GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (modulo di controllo del motore) NU 2.0L MPI: PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) |
SENSORE4 | 15 A | GAMMA 1.6L T-GDI: Pompa del vuoto elettrica NU 2.0L MPI: Pompa dell’olio elettronica |
TCU2 | 15 A | GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (modulo di controllo della trasmissione), interruttore della gamma di trasmissione NU 2.0L MPI: interruttore della gamma di trasmissione |