In questo articolo consideriamo la seconda generazione di Honda Ridgeline, disponibile dal 2017 ad oggi. Qui troverai gli schemi della scatola dei fusibili per Honda Ridgeline 2017, 2018 e 2019, informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili).
Disposizione dei fusibili Honda Ridgeline 2017-2019 …
I fusibili dell’accendisigari Honda Ridgeline (presa di alimentazione) sono il fusibile n. 5 (presa ACC anteriore) nella scatola dei fusibili del cruscotto e il fusibile n. 8 (presa ACC CTR) nella scatola con i fusibili B nel vano motore.
Abitacolo
Situato sotto il cruscotto.
Le posizioni dei fusibili sono indicate sull’etichetta apposta sul pannello laterale.
Vano motore
Scatola fusibili A: situata in prossimità dell’alloggiamento dell’ammortizzatore lato passeggero.
Scatola dei fusibili B: situata vicino al serbatoio del liquido dei freni.
Le posizioni dei fusibili sono contrassegnate sui coperchi della scatola dei fusibili.
2017, 2018, 2019
Inserzioni pubblicitarie
Abitacolo
Allocazione dei fusibili nell’abitacolo (2017, 2018, 2019)
| No. | Circuito protetto | Amplificatori |
|---|---|---|
| uno | DR P / W | 20 A |
| 2 | SERRATURA | 20 A |
| 3 | INTELLIGENTE | 7,5 A |
| quattro | AS P/W | 20 A |
| cinque | PRESA ACC FR | 20 A |
| 6 | POMPA DI BENZINA | 20 A |
| 7 | ACG | 15 A |
| otto | TERGICRISTALLO ANTERIORE | 7,5 A |
| nove | ABS / VSA | 7,5 A |
| dieci | SRS | 10 A |
| undici | POSTERIORE SINISTRO P/W | 20 A |
| 12 | RITORNO P/W | (20 A) |
| 13 | P/W POSTERIORE DESTRO | 20 A |
| quattordici | COPERCHIO CARBURANTE S/R | 20 A |
| quindici | DR P / ASSEDIO (REC) | (20 A) |
| sedici | CARICO LT | 7,5 A |
| 17 | SEDILE ANTERIORE RISCALDATO | (20 A) |
| diciotto | INTR LT | 7,5 A |
| diciannove | SBLOCCO PORTA POSTERIORE R | 10 A |
| venti | COME SBLOCCO LATERALE PORTA | 10 A |
| 21 | DRL | 7,5 A |
| 22 | BLOCCO TASTI | 7,5 A |
| 23 | AC | 7,5 A |
| 24 | FEEDBACK IG1a | 7,5 A |
| 25 | INST ILLUMINAZIONE DEL PANNELLO | 7,5 A |
| 26 | SUPPORTO LOMBARE | (7,5 A) |
| 27 | LUCI DI PARCHEGGIO | 7,5 A |
| 28 | OPZIONE | 10 A |
| 29 | METER | 7,5 A |
| trenta | – | – |
| 31 | MISS SOL | 7,5 A |
| 32 | SRS | 7,5 A |
| 33 | COME SERRATURA LATERALE | 10 A |
| 34 | SERRATURA DR | 10 A |
| 35 | SBLOCCO DELLA PORTA DR | 10 A |
| 36 | DR P / SEDILE (SLIDE) | (20 A) |
| 37 | DESTRA H / L HI | 10 A |
| 38 | SINISTRA H / L HI | 10 A |
| 39 | IG1 b FEEDBACK | 7,5 A |
| 40 | CAC | 7,5 A |
| 41 | SERRATURA PORTA POSTERIORE DR | 10 A |
| 42 | – | – |
Vano motore, scatola fusibili A
Inserzioni pubblicitarie
Allocazione dei fusibili nel vano motore, Fuse Box A (2017, 2018, 2019)
| No. | Circuito protetto | Amplificatori |
|---|---|---|
| uno | Non utilizzato (modelli senza presa CA) AC INVERTER (modelli con presa CA) |
(70A) 70A |
| uno | RR BLOWER (Modelli senza presa AC) Non utilizzato (Modelli con presa AC) |
30A (30A) |
| uno | VSA MTR | 40 A |
| uno | VSA FSR | 20 A |
| uno | MAIN FAN (Modelli senza presa AC) Non utilizzato (Modelli con presa AC) |
30A (30A) |
| uno | PRINCIPALE FUSIBILE | 150 A |
| 2 | SOTTOVENTOLA | 30 A |
| 2 | TEC MTR | 30 A |
| 2 | LAVATRICE | 20 A |
| 2 | – | (20 A) |
| 2 | – | (30 A) |
| 2 | FR FAN | 40 A |
| 2 | AMPLIFICATORE AUDIO | (30 A) |
| 2 | RR DEF (modelli senza presa CA) Non utilizzato (modelli con presa CA) |
30A (30A) |
| 2 | – | (40A) |
| 2 | Non utilizzato (modelli senza presa CA) RR DEF (modelli con presa CA) |
(30A) 30A |
| 2 | – | (20 A) |
| 3 | Non utilizzato (modelli senza presa CA) RR BLOWER (modelli con presa CA) |
— 30 A |
| 3 | Non utilizzato (modelli senza presa CA) Non utilizzato (modelli con presa CA) |
— 30A |
| 3 | Non utilizzato (modelli senza presa CA) Non utilizzato (modelli con presa CA) |
— 30A |
| 3 | Non utilizzato (modelli senza presa CA) MAIN FAN (modelli con presa CA) |
— 30A |
| quattro | SMALL (Modelli senza presa AC) STOP (Modelli con presa AC) |
10 LA 10 LA |
| cinque | – | – |
| 6 | SMALL (Modelli senza presa AC) STOP (Modelli con presa AC) |
10 LA 10 LA |
| 7 | – | – |
| otto | LH / L LO (Modelli senza presa AC) IGPS (Modelli con presa AC) |
10 LA 7,5 LA |
| nove | – | – |
| dieci | RH / L LO (Modelli senza presa AC) LH / L LO (Modelli con presa AC) |
10 LA 10 LA |
| undici | IGPS (Modelli senza presa AC) RH / L LO (Modelli con presa AC) |
7.5 LA 10 LA |
| 12 | INIETTORE (Modelli senza spina di rete) IG BOBINA (Modelli con spina di rete) |
20 LA 15 LA |
| 13 | H / L LO (Modelli senza presa AC) MAIN DBW (Modelli con presa AC) |
20 LA 15 LA |
| quattordici | USB | (15 A) |
| quindici | FR FOG (Modelli senza spina di rete) BACK UP |
(15A) 10A |
| sedici | PERICOLO (Modelli senza presa CA) PRINCIPALE RLY |
15 LA 15 LA |
| 17 | AS P / SEDE (REC) | (20 A) |
| diciotto | AS P/SEAT (SLI) | (20 A) |
| diciannove | ACS | 20 A |
| venti | MG FRIZIONE | 7,5 A |
| 21 | PRINCIPALE RLY (Modelli senza presa AC) PERICOLO (Modelli con presa AC) |
15 LA 15 LA |
| 22 | FI SUB | 15 A |
| 23 | IG BOBINA (Modelli senza spina di rete) INIETTORE (Modelli con spina di rete) |
15 LA 20 LA |
| 24 | DBW (Modelli senza presa AC) H / L LO MAIN (Modelli con presa AC) |
15 LA 20 LA |
| 25 | ARRESTO PICCOLO / PRINCIPALE | 20 A |
| 26 | BACK UP (Modelli senza spina) FR FOG (Modelli con spina) |
10 LA 15 LA |
| 27 | H / VOLANO | (10A) |
| 28 | HONK | 10 A |
| 29 | RADIO | 20 A |
Inserzioni pubblicitarie
Vano motore, scatola fusibili B
Allocazione dei fusibili nel vano motore, Fuse Box B (2017, 2018, 2019)
| No. | Circuito protetto | Amplificatori |
|---|---|---|
| uno | COPPA ST1 | 40 A |
| uno | 4 × 4 | (20 A) |
| uno | IG PRINCIPALE | 30 A |
| uno | IG PRINCIPALE2 | 30 A |
| uno | – | – |
| uno | PRINCIPALE M/N2 | 60 A |
| uno | M/N PRINCIPALE | 60 A |
| uno | EPS | 60 A |
| 2 | – | – |
| 3 | TRL E-FREIN | (20 A) |
| quattro | BMS | 7,5 A |
| cinque | H/L CIAO PRINCIPALE | 20 A |
| 6 | +B RISQUE TRL | (7,5 A) |
| 7 | + B TRL SALVA | (7,5 A) |
| otto | PREMIO CTR ACC | 20 A |
| nove | PICCOLO RIMORCHIO | (20 A) |
| dieci | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
| undici | COSTI DI LAVORO | (20 A) |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| quattordici | – | – |
| quindici | SCONGELAMENTO FR | (15 A) |
| sedici | RR _HTD SEAT | (20 A) |
| 17 | STRLD | 7,5 A |
