In questo articolo consideriamo il Pilota Honda di terza generazione, disponibile dal 2009 ad oggi. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili dell’Honda Pilot 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020 , informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili).
Schema fusibili Honda Pilot 2016-2020 …
I fusibili dell’accendisigari (presa di corrente) del pilota Honda sono il fusibile n. 5 (presa ACC anteriore) nella scatola fusibili A sul quadro strumenti e i fusibili n. 7 (presa ACC CTR), n. Scatola dei fusibili B.
Abitacolo
Situato sotto il cruscotto.
Le posizioni dei fusibili sono indicate sull’etichetta applicata all’esterno del coperchio del pannello laterale.
Scatola dei fusibili A
Scatola dei fusibili B (non disponibile su tutti i modelli)
Vano motore
Le posizioni dei fusibili sono contrassegnate sui coperchi della scatola dei fusibili.
Inserzioni pubblicitarie
2016, 2017
Abitacolo
Allocazione dei fusibili nell’abitacolo, Fuse Box A (2016, 2017, 2018)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | DR P / W | 20 A |
2 | SERRATURA | 20 A |
3 | INTELLIGENTE | 7,5 A |
quattro | AS P/W | 20 A |
cinque | PRESA ACC FR | 20 A |
6 | POMPA DI BENZINA | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
otto | TERGICRISTALLO ANTERIORE | 7,5 A |
nove | IG1 SMART (Modelli con sistema di spegnimento automatico al minimo) ABS / VSA (Modelli senza sistema di spegnimento automatico al minimo) |
7,5 A |
dieci | SRS | 10 A |
undici | POSTERIORE SINISTRO P/W | 20 A |
12 | – | – |
13 | P/W POSTERIORE DESTRO | 20 A |
quattordici | COPERCHIO CARBURANTE | 20 A |
quindici | DR P / ASSEDIO (REC) | (20 A) |
sedici | NEBBIA POSTERIORE | (7,5 A) |
17 | SEDILE ANTERIORE RISCALDATO | (20 A) |
diciotto | INTR LT | 7,5 A |
diciannove | SBLOCCO PORTA POSTERIORE R | 10 A |
venti | COME SBLOCCO LATERALE PORTA | 10 A |
21 | DRL | 7,5 A |
22 | BLOCCO TASTI | 7,5 A |
23 | AC | 7,5 A |
24 | FEEDBACK IG1a | 7,5 A |
25 | INST ILLUMINAZIONE DEL PANNELLO | 7,5 A |
26 | SUPPORTO LOMBARE | (10A) |
27 | LUCI DI PARCHEGGIO | 7,5 A |
28 | OPZIONE | 10 A |
29 | BACK LT (Modelli con sistema di spegnimento automatico al minimo) ABS / VSA (Modelli senza sistema di spegnimento automatico al minimo) |
7,5 A |
trenta | TERGICRISTALLO POSTERIORE | 10 A |
31 | ST ENGINE (Modelli con sistema di spegnimento automatico al minimo) ABS / VSA (Modelli senza sistema di spegnimento automatico al minimo) |
7,5 A |
32 | SRS | 7,5 A |
33 | COME SERRATURA LATERALE | 10 A |
34 | SERRATURA DR | 10 A |
35 | SBLOCCO DELLA PORTA DR | 10 A |
36 | DR P / SEDILE (SLIDE) | (20 A) |
37 | DESTRA H / L HI | 10 A |
38 | SINISTRA H / L HI | 10 A |
39 | FEEDBACK IG1b | 7,5 A |
40 | CAC | 7,5 A |
41 | SERRATURA PORTA POSTERIORE DR | 10 A |
42 | – | – |
Allocazione dei fusibili nell’abitacolo, Fuse Box B (2016, 2017)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
UNA | METER | 7,5 A |
B | ABS / VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
ri | MICU | 7,5 A |
E | AUDIO | 20 A |
F | SALVA | 10 A |
g | CAC | 7,5 A |
Vano motore, scatola fusibili A
Inserzioni pubblicitarie
Allocazione dei fusibili nel vano motore, Fuse Box A (2016, 2017)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | – | (70A) |
uno | RR FAN | 30 A |
uno | ABS/VSA MTR | 40 A |
uno | ABS/VSA FSR | 20 A |
uno | VENTOLA PRINCIPALE | 30 A |
uno | PRINCIPALE FUSIBILE | 150 A |
2 | SOTTOVENTOLA | 30 A |
2 | TEC MTR | 30 A |
2 | LAVATRICE | 20 A |
2 | PARASOLE | (20 A) |
2 | – | (30 A) |
2 | FR FAN | 40 A |
2 | INVERTER CA | (30 A) |
2 | AMPLIFICATORE AUDIO | (30 A) |
2 | RRDEF | 40 A |
2 | – | (30 A) |
2 | – | (20 A) |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
quattro | LUCE DI PARCHEGGIO | 10 A |
cinque | – | – |
6 | STOP AL FUOCO | 10 A |
7 | – | – |
otto | LH/L LO | 10 A |
nove | – | – |
dieci | RH/B LO | 10 A |
undici | IGPS | 7,5 A |
12 | INIETTORE | (20 A) |
13 | H / L IL PRINCIPALE | 20 A |
quattordici | CARICATORE USB | (15 A) |
quindici | FR BROUILLARD | (15 A) |
sedici | RISCHIO | 15 A |
17 | AS P / SEDE (REC) | (20 A) |
diciotto | AS P / SEDILE (SCORRIMENTO) | (20 A) |
diciannove | ACS | 20 A |
venti | MG FRIZIONE | 7,5 A |
21 | PRINCIPALE RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | BOBINA IG | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | ARRESTO PICCOLO / PRINCIPALE | (20 A) |
26 | SALVA | 10 A |
27 | ROUE HTD STRG | (10A) |
28 | HONK | 10 A |
29 | RADIO | (20 A) |
Vano motore, scatola fusibili B
Allocazione dei fusibili nel vano motore, Fuse Box B (2016, 2017, 2018)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | COPPA ST1 | (40A) |
uno | 4 × 4 | (20 A) |
uno | IG PRINCIPALE | 30 A |
uno | IG PRINCIPALE2 | 30 A |
uno | PTG MTR | (40A) |
uno | PRINCIPALE M/N2 | 60 A |
uno | M/N PRINCIPALE | 60 A |
uno | EPS | 60 A |
2 | PRINCIPALE TRL | (30 A) |
3 | TRL E-FREIN | (20 A) |
quattro | BMS | 7,5 A |
cinque | H/L CIAO PRINCIPALE | 20 A |
6 | FERMETURE PTG | (20 A) |
7 | PREMIO CTR ACC | 20 A |
otto | PRESA ACC RR | (20 A) |
nove | FR DEGLACE | (15 A) |
dieci | ACC/IG2.PRINCIPALE | 10 A |
undici | COMMISSIONI TRL | (20 A) |
12 | ARRESTO MINIMO ST CUT | (30 A) |
13 | FERMATA AL MINIMO | (30 A) |
quattordici | FERMATA AL MINIMO | (30 A) |
quindici | TCU / SBW | (15 A) |
sedici | SEDILE RISCALDATO RR | (20 A) |
17 | STRLD | 7,5 A |
2018
Inserzioni pubblicitarie
Abitacolo
Allocazione dei fusibili nell’abitacolo, Fuse Box A (2016, 2017, 2018)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | DR P / W | 20 A |
2 | SERRATURA | 20 A |
3 | INTELLIGENTE | 7,5 A |
quattro | AS P/W | 20 A |
cinque | PRESA ACC FR | 20 A |
6 | POMPA DI BENZINA | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
otto | TERGICRISTALLO ANTERIORE | 7,5 A |
nove | IG1 SMART (Modelli con sistema di spegnimento automatico al minimo) ABS / VSA (Modelli senza sistema di spegnimento automatico al minimo) |
7,5 A |
dieci | SRS | 10 A |
undici | POSTERIORE SINISTRO P/W | 20 A |
12 | – | – |
13 | P/W POSTERIORE DESTRO | 20 A |
quattordici | COPERCHIO CARBURANTE | 20 A |
quindici | DR P / ASSEDIO (REC) | (20 A) |
sedici | NEBBIA POSTERIORE | (7,5 A) |
17 | SEDILE ANTERIORE RISCALDATO | (20 A) |
diciotto | INTR LT | 7,5 A |
diciannove | SBLOCCO PORTA POSTERIORE R | 10 A |
venti | COME SBLOCCO LATERALE PORTA | 10 A |
21 | DRL | 7,5 A |
22 | BLOCCO TASTI | 7,5 A |
23 | AC | 7,5 A |
24 | FEEDBACK IG1a | 7,5 A |
25 | INST ILLUMINAZIONE DEL PANNELLO | 7,5 A |
26 | SUPPORTO LOMBARE | (10A) |
27 | LUCI DI PARCHEGGIO | 7,5 A |
28 | OPZIONE | 10 A |
29 | BACK LT (Modelli con sistema di spegnimento automatico al minimo) ABS / VSA (Modelli senza sistema di spegnimento automatico al minimo) |
7,5 A |
trenta | TERGICRISTALLO POSTERIORE | 10 A |
31 | ST ENGINE (Modelli con sistema di spegnimento automatico al minimo) ABS / VSA (Modelli senza sistema di spegnimento automatico al minimo) |
7,5 A |
32 | SRS | 7,5 A |
33 | COME SERRATURA LATERALE | 10 A |
34 | SERRATURA DR | 10 A |
35 | SBLOCCO DELLA PORTA DR | 10 A |
36 | DR P / SEDILE (SLIDE) | (20 A) |
37 | DESTRA H / L HI | 10 A |
38 | SINISTRA H / L HI | 10 A |
39 | FEEDBACK IG1b | 7,5 A |
40 | CAC | 7,5 A |
41 | SERRATURA PORTA POSTERIORE DR | 10 A |
42 | – | – |
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo, Fuse Box B (2018)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
UNA | METER | 10 A |
B | ABS / VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
ri | MICU | 7,5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | SALVA | 10 A |
g | CAC | 7,5 A |
Vano motore, scatola fusibili A
Inserzioni pubblicitarie
Allocazione dei fusibili nel vano motore, scatola dei fusibili A (2018)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | – | (70A) |
uno | RR FAN | 30 A |
uno | ABS/VSA MTR | 40 A |
uno | ABS/VSA FSR | 20 A |
uno | VENTOLA PRINCIPALE | 30 A |
uno | PRINCIPALE FUSIBILE | 150 A |
2 | SOTTOVENTOLA | 30 A |
2 | TEC MTR | 30 A |
2 | LAVATRICE | 20 A |
2 | – | (20 A) |
2 | ACS | 30 A |
2 | FR FAN | 40 A |
2 | – | (30 A) |
2 | – | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | – | (30 A) |
2 | – | (20 A) |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
quattro | LUCE DI PARCHEGGIO | 10 A |
cinque | – | – |
6 | STOP AL FUOCO | 10 A |
7 | – | – |
otto | LH/L LO | 10 A |
nove | – | – |
dieci | RH/B LO | 10 A |
undici | IGPS | 7,5 A |
12 | INIETTORE | (20 A) |
13 | H / L IL PRINCIPALE | 20 A |
quattordici | – | – |
quindici | FR BROUILLARD | (10A) |
sedici | RISCHIO | 15 A |
17 | – | – |
diciotto | – | – |
diciannove | – | – |
venti | MG FRIZIONE | 7,5 A |
21 | PRINCIPALE RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | BOBINA IG | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | ARRESTO PICCOLO / PRINCIPALE | (20 A) |
26 | SALVA | 10 A |
27 | – | – |
28 | HONK | 10 A |
29 | RADIO | 20 A |
Vano motore, scatola fusibili B
Allocazione dei fusibili nel vano motore, Fuse Box B (2016, 2017, 2018)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | COPPA ST1 | (40A) |
uno | 4 × 4 | (20 A) |
uno | IG PRINCIPALE | 30 A |
uno | IG PRINCIPALE2 | 30 A |
uno | PTG MTR | (40A) |
uno | PRINCIPALE M/N2 | 60 A |
uno | M/N PRINCIPALE | 60 A |
uno | EPS | 60 A |
2 | PRINCIPALE TRL | (30 A) |
3 | TRL E-FREIN | (20 A) |
quattro | BMS | 7,5 A |
cinque | H/L CIAO PRINCIPALE | 20 A |
6 | FERMETURE PTG | (20 A) |
7 | PREMIO CTR ACC | 20 A |
otto | PRESA ACC RR | (20 A) |
nove | FR DEGLACE | (15 A) |
dieci | ACC/IG2.PRINCIPALE | 10 A |
undici | COMMISSIONI TRL | (20 A) |
12 | ARRESTO MINIMO ST CUT | (30 A) |
13 | FERMATA AL MINIMO | (30 A) |
quattordici | FERMATA AL MINIMO | (30 A) |
quindici | TCU / SBW | (15 A) |
sedici | SEDILE RISCALDATO RR | (20 A) |
17 | STRLD | 7,5 A |
2019, 2020
Abitacolo
Inserzioni pubblicitarie
Allocazione dei fusibili nell’abitacolo, Fuse Box A (2019, 2020)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | PILOTA P / FINESTRA | 20 A |
2 | SERRATURA | 20 A |
3 | INTELLIGENTE | 7,5 A |
quattro | PASSEGGERO P / FINESTRA | 20 A |
cinque | PRESA ACC FR | 20 A |
6 | POMPA DI BENZINA | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
otto | TERGICRISTALLO ANTERIORE | 7,5 A |
nove | IG1 SMART (modelli con spegnimento automatico al minimo) ABS / VSA (modelli senza spegnimento automatico al minimo) |
7,5 A |
dieci | SRS | 10 A |
undici | LP / LUNOTTO POSTERIORE | 20 A |
12 | – | – |
13 | RP POSTERIORE / FINESTRA | 20 A |
quattordici | COPERCHIO CARBURANTE | 20 A |
quindici | DR P / SEAT (RECLINABILE) (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
sedici | – | – |
17 | SEDILE ANTERIORE RISCALDATO (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
diciotto | INTR LT | 7,5 A |
diciannove | SBLOCCO PORTA POSTERIORE L | 10 A |
venti | SBLOCCO PORTA LATERALE R | 10 A |
21 | DRL | 7,5 A |
22 | BLOCCO TASTI | 7,5 A |
23 | AC | 7,5 A |
24 | FEEDBACK IG1a | 7,5 A |
25 | INST ILLUMINAZIONE DEL PANNELLO | 7,5 A |
26 | SUPPORTO LOMBARE (Non disponibile su tutti i modelli) | (10A) |
27 | LUCI DI PARCHEGGIO | 7,5 A |
28 | OPZIONE | 10 A |
29 | BACK LT (modelli con arresto automatico al minimo) METER (modelli senza arresto automatico al minimo) |
7,5 A |
trenta | TERGICRISTALLO POSTERIORE | 10 A |
31 | MOTOR ST (modelli con arresto automatico al minimo) MISS SOL (modelli senza arresto automatico al minimo) |
7,5 A |
32 | SRS | 7,5 A |
33 | SERRATURA PORTA PASSEGGERO | 10 A |
34 | SERRATURA PORTA CONDUCENTE | 10 A |
35 | SBLOCCO DELLA PORTA DEL CONDUCENTE | 10 A |
36 | DRIVER P / SEAT (SLIDE) (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
37 | HR/G HI | 10 A |
38 | LH / L HI | 10 A |
39 | FEEDBACK IG1b | 7,5 A |
40 | CAC | 7,5 A |
41 | SERRATURA PORTA POSTERIORE L | 10 A |
42 | – | – |
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo, scatola dei fusibili B (2019, 2020)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
UNA | METER | 10 A |
B | ABS / VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
ri | MICU | 7,5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | SALVA | 10 A |
g | CAC | 7,5 A |
Vano motore, scatola fusibili A
Inserzioni pubblicitarie
Allocazione dei fusibili nel vano motore, scatola dei fusibili A (2019, 2020)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | – | (70A) |
uno | RR FAN | 30 A |
uno | ABS/VSA MTR | 40 A |
uno | ABS/VSA FSR | 20 A |
uno | VENTOLA PRINCIPALE | 30 A |
uno | PRINCIPALE FUSIBILE | 150 A |
2 | SOTTOVENTOLA | 30 A |
2 | TEC MTR | 30 A |
2 | LAVATRICE | 20 A |
2 | OMBREGGIANTE (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
2 | MONTAGGIO DEL MOTORE | 30 A |
2 | FR FAN | 40 A |
2 | INVERTER A/C (Non disponibile su tutti i modelli) | (30 A) |
2 | AMPLIFICATORE STANDARD (Non disponibile su tutti i modelli) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | – | (30 A) |
2 | AMPLIFICATORE PREMIUM (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
3 | – | – |
quattro | LUCE DI PARCHEGGIO | 10 A |
cinque | SW CRUISE CANCEL (Non disponibile su tutti i modelli) | (7,5 A) |
6 | STOP AL FUOCO | 10 A |
7 | FI SUB VSS (Non disponibile su tutti i modelli) | (10A) |
otto | LH/L LO | 10 A |
nove | – | |
dieci | RH/B LO | 10 A |
undici | IGPS | 7,5 A |
12 | INIETTORE | 20 A |
13 | H / L IL PRINCIPALE | 20 A |
quattordici | FI-ECU BACKUP (Non disponibile su tutti i modelli) | (10A) |
quindici | FR FOG (Non disponibile su tutti i modelli) | (10A) |
sedici | RISCHIO | 15 A |
17 | SEDILE PASSEGGERO / SEDILE PASSEGGERO (REclinabile) (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
diciotto | PASSENGER P / SEAT (SLIDE) (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
diciannove | AMPLIFICATORE PREMIUM (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
venti | MG FRIZIONE | 7,5 A |
21 | PRINCIPALE RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | BOBINA IG | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | ARRESTO PICCOLO / PRINCIPALE | 20 A |
26 | SALVA | 10 A |
27 | RUOTA HTD STRG (Non disponibile su tutti i modelli) | (15 A) |
28 | HONK | 10 A |
29 | RADIO | 15 A / 20 A |
Inserzioni pubblicitarie
Vano motore, scatola fusibili B
Allocazione dei fusibili nel vano motore, Fuse Box B (2019, 2020)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | ST CUT1 (Non disponibile su tutti i modelli) | (40A) |
uno | 4WD (non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
uno | IG PRINCIPALE | 30 A |
uno | IG PRINCIPALE2 | 30 A |
uno | MOTORE PORTELLONE P / PORTELLONE (Non disponibile su tutti i modelli) | (40A) |
uno | PRINCIPALE M/N2 | 60 A |
uno | M/N PRINCIPALE | 60 A |
uno | EPS | 60 A |
2 | RIMORCHIO PRINCIPALE | (30 A) |
3 | RIMORCHIO E-FRENO | (20 A) |
quattro | SENSORE BATTERIA | 7,5 A |
cinque | H/L CIAO PRINCIPALE | 20 A |
6 | P / BERLINA | (20 A) |
7 | PREMIO CTR ACC | 20 A |
otto | ACC RR JACK (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
nove | TERGICRISTALLO ANTERIORE (Non disponibile su tutti i modelli) | (15 A) |
dieci | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
undici | COSTI DEL RIMORCHIO | (20 A) |
12 | IDLE STOP ST CUT (Non disponibile su tutti i modelli) | (30 A) |
13 | ARRESTO IDLE (Non disponibile su tutti i modelli) | (30 A) |
quattordici | ARRESTO IDLE (Non disponibile su tutti i modelli) | (30 A) |
quindici | SELETTORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ (Non disponibile su tutti i modelli) | (15 A) |
sedici | SELLA RR RISCALDATA (Non disponibile su tutti i modelli) | (20 A) |
17 | ST COUPE INDIETRO | 7,5 A |