La berlina di lusso di medie dimensioni Honda Clarity è disponibile dal 2017 ad oggi. In questo articolo troverai gli schemi delle scatole dei fusibili dell’Honda Clarity Plug-in Hybrid/Electric 2017, 2018 e 2019 , ottieni informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e approfondisci l’assegnazione di ciascun fusibile. (disposizione dei fusibili).
- Disposizione fusibili Honda Clarity plug-in ibrido/elettrico 2017-2019…
- Scatole portafusibili abitacolo
- Scatole dei fusibili del vano motore
- Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Scatola fusibili A)
- Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Scatola fusibili B)
- Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Fuse Box C)
- Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Scatola fusibili D)
- Disposizione dei fusibili nel vano motore (scatola fusibili A)
- Disposizione dei fusibili nel vano motore (scatola fusibili B)
- Allocazione dei fusibili nel vano motore (Fuse Box C (Plug-in Hybrid))
Disposizione fusibili Honda Clarity plug-in ibrido/elettrico 2017-2019…
I fusibili per l’accendisigari (presa di corrente) della Honda Clarity sono i fusibili n. 10 e n. 29 nella scatola dei fusibili A del cruscotto.
Scatole portafusibili abitacolo
Scatola dei fusibili A:
situata sotto il cruscotto
Scatola dei fusibili B:
situata sotto la scatola dei fusibili A
Scatola dei fusibili C:
situata sul lato destro della scatola dei fusibili B
Scatola fusibili D:
situata all’interno del pannello esterno lato conducente driver
Scatole dei fusibili del vano motore
Scatola dei fusibili A:
situata vicino al serbatoio del lavacristallo
Scatola dei fusibili B
Tirare il coperchio sul terminale +, quindi rimuoverlo tirando la linguetta come mostrato
Scatola dei fusibili C (ibrida plug-in)
Situata vicino alla scatola dei fusibili B Le
posizioni dei fusibili sono indicate sul coperchio della scatola
Inserzioni pubblicitarie
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Scatola fusibili A)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | CAC | 7,5 A |
2 | – | – |
3 | Ibrido plug-in: VB SOL | 10 A |
quattro | INTERRUTTORE DEL MARCIA | 7,5 A |
cinque | OPZIONE PRINCIPALE | 15 A |
6 | OPZIONE SRS | 7,5 A |
7 | METER | 10 A |
otto | Ibrida plug-in: POMPA CARBURANTEElettrico: POMPA DEL CARBURANTE (ECU BATTERIA) | 15 A
7,5 A |
nove | OPZIONE | 7,5 A |
dieci | PREMIO CTR ACC | 20 A |
undici | – | – |
12 | SERRATURA PORTA LATERALE R | 10 A |
13 | L SBLOCCO PORTA LATERALE | 10 A |
quattordici | RR LP/W | 20 A |
quindici | AS P/W | 20 A |
sedici | SERRATURA | 20 A |
17 | P-DRV | 7,5 A |
diciotto | – | – |
diciannove | LAVATRICE | 15 A |
21 | ACG | 7,5 A |
22 | DRL | 7,5 A |
23 | – | 10 A |
24 | FOTOCAMERA CON SENSORE FR | 5 A |
25 | SERRATURA DR | 10 A |
26 | SBLOCCO PORTA LATERALE R | 10 A |
27 | RR RP/W | 20 A |
28 | DR P / W | 20 A |
29 | PRESA ACC FR | 20 A |
trenta | LUCE INTERIORE | 7,5 A |
31 | DR P/SEAT REC | 20 A |
32 | SEDILE ANTERIORE RISCALDATO | 20 A |
33 | DR P/SEAT SLI | 20 A |
34 | ABS / VSA | 7,5 A |
35 | SRS | 10 A |
36 | – | – |
37 | ATTO DI COPERTINA | 10 A |
38 | SERRATURA LATERALE L | 10 A |
39 | SBLOCCO DELLA PORTA DR | 10 A |
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Scatola fusibili B)
Inserzioni pubblicitarie
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
c | Q. CNT | (10A) |
ri | HR/G HI | 7,5 A |
e | LH / L HI | 7,5 A |
F | CIG | 10 A |
g | RISCHIO | 10 A |
h | IGB | 15 A |
è | INTELLIGENTE | 10 A |
j | ETÀ | 10 A |
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Fuse Box C)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
K | MI PIACE P / SEDILE REC | (20 A) |
è | AS P / SEDILE SLIDE | (20 A) |
m | ILLUMI | 7,5 A |
m | PICCOLO | 7,5 A |
Assegnazione dei fusibili nell’abitacolo (Scatola fusibili D)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
p | COMBO | (10A) |
q | IGMG | (7,5 A) |
r | INTERRUTTORE DEL MARCIA | 7,5 A |
S | P-ACT DRV | 7,5 A |
t | – | – |
voi | PPE | (7,5 A) |
V | OPZIONE | 7,5 A |
nel | ESB | 7,5 A |
Inserzioni pubblicitarie
Disposizione dei fusibili nel vano motore (scatola fusibili A)
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | BATTERIA | 175 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | ESB | 40 A |
2 | IG PRINCIPALE (INTELLIGENTE) | 30 A |
2 | MOTORE ABS / VSA | 40 A |
2 | MOTORE TERGICRISTALLO 1 | 30 A |
2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
2 | – | 30 A |
3 | Ibrido plug-in: Motore EWP | 30 A |
3 | 2-1 SCATOLA FUSIBILI | 30 A |
3 | SCATOLA FUSIBILE SOTTO 3-2 | 30 A |
3 | IG PRINCIPALE 2 | 30 A |
quattro | Hybride ricaricabile: IG COIL | 15 A |
cinque | H / L IL PRINCIPALE | 15 A |
6 | Ibrido plug-in: EVTC | 20 A |
6 | Elettrico: HP VLV | 10 A |
7 | DTWP | 10 A |
otto | Plug-in ibrido: DBW | 15 A |
nove | VBU | 10 A |
dieci | STOP AL FUOCO | 7,5 A |
undici | Ibrido plug-in: IGP | 15 A |
12 | SCATOLA FUSIBILI PRINCIPALI 1 | 60 A |
12 | SCATOLA FUSIBILE PRINCIPALE 2 | 40 A |
12 | SCATOLA FUSIBILE PRINCIPALE 3 | 50 A |
12 | H/L CIAO PRINCIPALE | 30 A |
12 | PICCOLO PRINCIPALE | 20 A |
12 | SCATOLA SOTTO FUSIBILE 4 | (30 A) |
12 | – | 30 A |
12 | MOTORE TERGICRISTALLO 2 | 30 A |
12 | – | 30 A |
12 | – | 30 A |
13 | MOTORE RISCALDAMENTO | 40 A |
quattordici | SBRINAMENTO POSTERIORE | 40 A |
quindici | – | – |
sedici | BATT SNSR | 7,5 A |
17 | ES EWP | 15 A |
diciotto | A/C PRINCIPALE/DRL | 10 A |
diciannove | ES VLV | 7,5 A |
venti | HONK | 10 A |
21 | SALVA | 10 A |
22 | AUDIO | 15 A |
23 | Ibrido plug-in: IGPS (LAF) | 10 A |
24 | RH/B LO | 7,5 A |
25 | LH/L LO | 7,5 A |
26 | Ibrido plug-in: IGPS | 10 A |
Disposizione dei fusibili nel vano motore (scatola fusibili B)
Inserzioni pubblicitarie
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
una | Ibrido plug-in: MAIN | 200 A |
b | Ibrido plug-in: RB MAIN 1 | 70 A |
c | Ibrido plug-in: RB MAIN 2Elettrica: SUB FUSE BOX 1 | 80 A |
ri | Hybride ricaricabile: GLOW | 60 A |
Allocazione dei fusibili nel vano motore (Fuse Box C (Plug-in Hybrid))
No. | Circuito protetto | Amplificatori |
---|---|---|
uno | RFC1 | 30 A |
2 | RFC2 | 30 A |
3 | PATTI | 30 A |
quattro | IGB RFC1 | 7,5 A |
cinque | IGB RFC2 | 7,5 A |