Schemi della scatola dei fusibili Ford Escape Hybrid (2011-2012)

Ford

In questo articolo consideriamo la versione ibrida della Ford Escape di seconda generazione, prodotta dal 2010 al 2012. Qui troverai i diagrammi della scatola dei fusibili della  Ford Escape ibrida 2011 e 2012  , informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e informarsi sull’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.

Disposizione dei fusibili Ford Escape Hybrid 2011-2012


I fusibili dell’accendisigari (presa) della Ford Escape Hybrid  sono il fusibile №40 (presa anteriore) nella scatola dei fusibili del cruscotto e il fusibile №3 (presa posteriore) nella scatola dei fusibili del vano motore.


Posizione della scatola dei fusibili

Abitacolo

Il pannello dei fusibili si trova sul lato destro della console centrale, accanto al cruscotto.La posizione dei fusibili nell'abitacolo: Ford Escape Hybrid (2011-2012)

Rimuovere il coperchio del pannello per accedere al coperchio del fusibile. Premere le linguette nella parte superiore e inferiore del coperchio del fusibile per rimuoverlo.

Vano motore

La scatola di distribuzione elettrica si trova nel vano motore (lato sinistro).La posizione dei fusibili nel vano motore: Ford Escape Hybrid (2011, 2012)

Scatola relè ausiliario

La scatola relè si trova nel vano motore sul supporto del radiatore.

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Schemi della scatola dei fusibili

Abitacolo

Schema scatola fusibili interna: Ford Escape Hybrid (2011, 2012)

Allocazione dei fusibili nell’abitacolo (2011, 2012)

No. Amperaggio Circuiti protetti
uno 30A Invertitore 110V
2 15A Interruttore on/off freno
3 15A Modulo SYNC®
quattro 30A Tetto lunare
cinque 10A Blocco cambio freno (BSI), Pannello fusibili abitacolo, Illuminazione tastiera Key
6 20A Indicatori di direzione, luci di stop
7 10A Fari anabbaglianti (sinistra)
otto 10A Fari anabbaglianti (destra)
nove 15A Luci interne
dieci 15A Retroilluminazione
undici 10A Quattro ruote motrici
12 7.5A Interruttore specchietto elettrico
13 5A Non utilizzato (ricambio)
quattordici 10A FCIM (pulsanti radio), modulo display frontale, modulo GPS
quindici 10A Controllo climatico
sedici 15A Non utilizzato (ricambio)
17 20A Tutta la potenza al motore della serratura, sblocco portellone, sblocco lunotto
diciotto 20A Sedile riscaldato
diciannove 25A Tergicristallo posteriore
venti 15A Associazione dati
21 15A Fendinebbia
22 15A Luci del parco
23 15A Luci rosse
24 20A Relè clacson
25 10A Lampade su richiesta
26 10A Gruppo dashboard
27 20A Interruttore di accensione
28 5A Radio
29 5A Gruppo dashboard
trenta 5A Non utilizzato (ricambio)
31 10A Modulo di controllo dello stress
32 10A Modulo videocamera posteriore
33 10A Non utilizzato (ricambio)
34 5A Non utilizzato (ricambio)
35 10A Trazione integrale, Servosterzo elettronico (EPAS), Modulo inverter 110 V, Modulo assistenza al parcheggio, Modulo assistenza al parcheggio attivo parking
36 5A Ricetrasmettitore con sistema antifurto passivo (PATS)
37 10A Non utilizzato (ricambio)
38 20A Subwoofer/Amp (radio premium)
39 20A Radio, Amplificatore radio (navigazione)
40 20A Presa di alimentazione frontale
41 15A Interruttori serratura portiera conducente/passeggero, Specchietto retrovisore con oscuramento automatico, Bussola, Illuminazione ambientale, Tetto trasparente, Display telecamera per la retromarcia
42 10A Non utilizzato (ricambio)
43 10A Logica tergicristallo posteriore, relè sedile riscaldato, quadro strumenti
44 10A Non utilizzato (ricambio)
45 5A Logica tergicristallo anteriore, relè motore ventilatore
46 7.5A Sistema di classificazione degli occupanti (OCS), Indicatore di disattivazione dell’airbag del passeggero (PADI)
47 Interruttore 30A Alzacristalli elettrici
48 Relè accessori ritardato

Vano motore

Schema della scatola dei fusibili sotto il cofano: Ford Escape Hybrid (2011, 2012)

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Allocazione dei fusibili nella scatola di distribuzione elettrica (2011, 2012)

No. Amperaggio Circuiti protetti
UNA 80A mezzogiorno Modulo di controllo del servosterzo
B 125A mezzogiorno Tabella fusibili abitacolo
uno 15 A* Specchio riscaldato
2 30A** Sbrinatore posteriore
3 20A** Presa di alimentazione posteriore
quattro 40A** Pompa per vuoto elettrica
cinque 10 A* Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) – Mantenimento dell’alimentazione, relè PCM, modulo di controllo della trasmissione, sfiato della cartuccia
6 Non usato
7 15 A* Chiusura del portellone
otto 5A* Modulo di controllo della batteria di trazione
nove 50A** Modulo di controllo del freno
dieci 30A** Tergicristalli
undici Non usato
12 40A** Motore del ventilatore
13 Non usato
quattordici 10 A* Pompa di riscaldamento/raffreddamento
quindici 50A** modulo di controllo della batteria di trazione CTBCM)
sedici 40A** Ventola di raffreddamento 1
17 40A** Ventola di raffreddamento 2
diciotto 50A** Solenoide del modulo di controllo del freno
diciannove 30A** Sedili elettrici
venti Non usato
21A Relè sbrinamento posteriore Rear
21B Relè di accensione
21C Relè ventilatore
21D Relè PCM
22 15 A* Bobine di accensione
23 15 A* Iniettori di carburante
24 10 A* Modulo di controllo della trasmissione
25 5A* TBCM
26 20 A* Pompa carburante, TBCM
27 10 A* PCM (spia di malfunzionamento dei componenti generali del gruppo propulsore), relè della pompa di riscaldamento, relè della pompa del liquido di raffreddamento dell’elettronica del motore, compressore elettronico del climatizzatore
28 15 A* Sensore universale di ossigeno per gas di scarico (UEGO), PCM – Spia di malfunzionamento dei componenti del gruppo propulsore relativi alle emissioni
29 15 A* Potenza PCM
30A Relè ventola di raffreddamento 1
30B Pompa per vuoto elettrica a relè meccanico
30C Relè ventola di raffreddamento principale
30D Relè ventola 2
31A Relè luce di retromarcia
31B Non usato
31C Relè pompa di calore
31D Relè pompa liquido di raffreddamento
31E Non usato
31F Relè serratura portellone
32 Non usato
33 Diodo PCM
34 Non usato
35 10 A* Start/start, Luci di retromarcia, Relè sbrinamento posteriore
36 Non usato
* Mini fusibile
** Fusibile a cartuccia

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Scatola relè ausiliario

Scatola relè ausiliaria: Ford Escape Hybrid (2011, 2012)

No. Amperaggio La descrizione
Passaggio Pompa per vuoto elettrica (stato solido)
uno Non usato
2 Non usato
3 Non usato
quattro 5A Monitoraggio della pompa del vuoto
cinque Non usato
6 Non usato

 

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