In questo articolo consideriamo la seconda generazione Ford EcoSport prima di un restyling, prodotta dal 2013 al 2017. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili della Ford EcoSport 2013, 2014, 2015, 2016 e 2017 , ottenere informazioni sulla posizione di i pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Contents
Disposizione dei fusibili Ford EcoSport 2013-2017
I fusibili dell’accendisigari Ford EcoSport (presa di corrente) sono i fusibili F31 (presa di alimentazione anteriore) e F32 (presa di alimentazione posteriore) nella scatola dei fusibili del cruscotto.
Scatola dei fusibili dell’abitacolo
Posizione della scatola dei fusibili
Questa scatola dei fusibili si trova dietro il vano portaoggetti.
Per accedervi: aprire il vano portaoggetti, rimuovere le quattro viti quindi rimuovere il ripiano nel vano portaoggetti, rimuovere il coperchio laterale, rimuovere il gruppo vano portaoggetti.
Schema della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Assegnazione di fusibili e relè nell’abitacolo
| No. | Amperaggio | Circuiti protetti |
|---|---|---|
| F01 | 7,5 A | Frizione A/C, sensore pioggia, specchio elettrocromatico |
| F02 | 10 A | Luci di stop |
| F03 | 7,5 A | Luce di retromarcia |
| F04 | 7,5 A | Livellamento fari |
| F05 | 20 A | Tergicristalli |
| F06 | 15 A | Tergicristallo posteriore |
| F07 | 15 A | Pompa lavavetri |
| F08 | – | Non usato |
| F09 | – | Non usato |
| F10 | 15 A | Commutatore di accensione o relè di accensione senza chiave, relè accessorio senza chiave |
| F11 | 3 A | Strumentazione |
| F12 | 15 A | Connettore collegamento dati |
| F13 | 7,5 A | Testina di controllo del riscaldatore (climatizzazione manuale), controllo elettronico automatico della temperatura, telecomando del ricevitore (veicoli con sistema keyless), pannello di controllo integrato, display multifunzione |
| F14 | 15 A | Audio, SINCRONIZZAZIONE |
| F15 | 3 A | Specchietti esterni elettrici, vetri elettrici electric |
| FA 16 | 20 A | Modulo veicolo senza chiave |
| F17 | 20 A | Modulo veicolo senza chiave |
| F18 | – | Non usato |
| F19 | 7,5 A | Strumentazione |
| F20 | – | Non usato |
| F21 | – | Non usato |
| F22 | – | Non usato |
| F23 | – | Non usato |
| F24 | – | Non usato |
| F25 | 7,5 A | Modulo di controllo aria condizionata, relè ventola riscaldamento, relè fendinebbia anteriore |
| F26 | 3 A | Modulo di controllo dell’airbag |
| F27 | 10 A | Modulo di controllo carrozzeria (accensione), sistema antifurto passivo (per veicoli senza sistema keyless), sistema antibloccaggio dei freni, accensione (per veicoli senza sistema keyless), quadro elettrico (accensione), servosterzo elettrico (accensione) |
| F28 | 7,5 A | Pedale dell’acceleratore, pompa del carburante, modulo di controllo powertrain (accensione), modulo cambio automatico |
| F29 | – | Non usato |
| F30 | – | Non usato |
| F31 | 20 A | Presa di alimentazione frontale |
| F32 | 20 A | Presa di alimentazione posteriore |
| F33 | – | Non usato |
| F34 | 30 A | Interruttori alzacristalli conducente e passeggero |
| F35 | 30 A | Interruttori lunotto elettrici |
| F36 | – | Non usato |
| Passaggio | ||
| R01 | Accensione | |
| R02 | Sistema di accensione senza chiave | |
| R03 | Accessorio per sistema senza chiave |
Scatola dei fusibili del vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione di fusibili e relè nel vano motore
| No. | Amperaggio | Circuiti protetti |
|---|---|---|
| uno | 40 A | Sistema di frenatura antibloccaggio, modulo del programma elettronico di stabilità |
| 2 | 60 A | Ventola del sistema di raffreddamento ad alta velocità |
| 3 | 30 A | Ventola del sistema di raffreddamento a bassa velocità |
| quattro | 40 A | Relè ventola riscaldamento |
| cinque | 60 A | Alimentazione scatola fusibili abitacolo (batteria) |
| 6 | 30 A | Chiusura elettrica delle porte (modulo di controllo della carrozzeria) |
| 7 | 60 A | Alimentazione scatola fusibili abitacolo (relè di accensione) |
| otto | 60 A | Relè candelette (diesel) |
| nove | 30 A | Modulo cambio automatico |
| dieci | – | Non usato |
| undici | 30 A | Relè di avviamento |
| 12 | 15 A | Relè abbaglianti |
| 13 | – | Non usato |
| quattordici | – | Non usato |
| quindici | – | Non usato |
| sedici | 15 A | Relè ventola di raffreddamento, modulo di controllo gruppo propulsore, valvola di spurgo della bombola (benzina), valvola di scarico (benzina 1.0L), valvola variabile della pompa dell’olio (benzina 1.0L), camme variabili della valvola di fasatura dell’albero (benzina 1.0L) |
| 17 | 15 A | Sensori di ossigeno riscaldato (benzina), fasatura variabile dell’albero a camme (benzina da 1,5 l), sensore di monitoraggio del catalizzatore (benzina da 1,5 l), sensore di flusso d’aria di massa (benzina da 1,5 l e diesel), modulo di controllo gruppo propulsore (diesel), valvola di dosaggio del carburante (diesel) , sensore di temperatura (diesel), sensore di velocità del veicolo (diesel), sensore di acqua nel carburante (diesel) |
| diciotto | 10 A | Funziona su pompa, valvola del vuoto (benzina 1.0L) |
| diciannove | 15/20 A | Bobina di accensione (1,0L benzina – 20A; 1,5L benzina – 15A) |
| venti | – | Non usato |
| 21 | 15 A | clacson |
| 22 | 15 A | Illuminazione esterna sinistra (anabbagliante) |
| 23 | 15 A | Relè fendinebbia |
| 24 | 15 A | Paraocchi |
| 25 | – | Non usato |
| 26 | – | Non usato |
| 27 | 75 A | Bobina relè modulo di controllo gruppo propulsore, modulo di trasmissione automatica, modulo di controllo gruppo propulsore (benzina 1,5 l) |
| 28 | 20 A | Sistema di frenata antibloccaggio (programma elettronico di stabilità) |
| 29 | 75 A | Relè frizione aria condizionata |
| trenta | 15 A | Illuminazione esterna sul lato destro (anabbaglianti) |
| 31 | – | Non usato |
| 32 | 20 A | Alimentazione del modulo di controllo del corpo |
| 33 | 20 A | Sbrinatore lunotto |
| 34 | 20 A | Relè pompa carburante (benzina) |
| 35 | – | Non usato |
| 36 | – | Non usato |
| 37 | – | Non usato |
| 38 | – | Non usato |
| 39 | – | Non usato |
| 40 | – | Non usato |
| Passaggio | ||
| R1 | Motore della ventola di raffreddamento – alta velocità | |
| R2 | Modulo candelette (diesel) | |
| R3 | Modulo di controllo del gruppo propulsore | |
| R4 | Abbagliante | |
| R5 | clacson | |
| R6 | Non usato | |
| R7 | Motore ventola di raffreddamento – bassa velocità | |
| R8 | Antipasto | |
| R9 | Condizionatore | |
| R10 | Fendinebbia anteriore | |
| R11 | Pompa del carburante (1,5 litri di benzina) | |
| R12 | Luce di retromarcia | |
| R13 | Ventola / ventola del riscaldatore |
Inserzioni pubblicitarie
Scatola dei fusibili della batteria
Questa scatola dei fusibili è collegata al terminale positivo della batteria.
| Fusibile | Fusibile | Circuiti protetti |
|---|---|---|
| uno | 450 A | Ingresso |
| 2 | 60 A | Servosterzo elettrico |
| 3 | 200 A | Scatola di giunzione del motore |
| quattro | – | Non usato |
| cinque | – | Non usato |
| 6 | 3 A | Sistema di monitoraggio della batteria |
