L’auto di medie dimensioni Ford Contour è stata prodotta dal 1996 al 2000. In questo articolo troverai gli schemi delle scatole dei fusibili Ford Contour 1996, 1997, 1998, 1999 e 2000 , ottieni informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto, e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Disposizione dei fusibili Ford Contour 1996-2000
Il fusibile dell’accendisigari (presa di corrente) nella Ford Contour è il fusibile №27 nella scatola dei fusibili del cruscotto.
Posizione della scatola dei fusibili
Si trova sotto il cruscotto lato guida.
Per controllare o sostituire i fusibili, premere il pulsante di rilascio a destra del pannello dei fusibili.
Schema della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Assegnazione di fusibili e relè nell’abitacolo
No. | Amperaggio | La descrizione |
---|---|---|
diciannove | 7.5 | 1996-1997: Specchietti riscaldati 1998-2000: Non utilizzato |
venti | 10A | Motori tergicristallo (interruttore automatico) |
21 | 40 | Alzacristalli elettrici |
22 | 7.5 | modulo ABS |
23 | quindici | Luci di emergenza |
24 | quindici | Luci dei freni |
25 | venti | Serrature per porte |
26 | 7.5 | Luce principale |
27 | quindici | Accendino |
28 | trenta | Sedili elettrici |
29 | trenta | Sbrinamento lunotto |
trenta | 7.5 | Sistema di gestione del motore |
31 | 7.5 | Illuminazione del cruscotto |
32 | 7.5 | Radio |
33 | 7.5 | Luci di posizione a sinistra |
34 | 7.5 | 1996-1997: Lampade di cortesia 1998-2000: Illuminazione interna / Regolazione elettrica dello specchio / Orologio |
35 | 7.5 | Luci di posizione a destra |
36 | dieci | 1996-1998: Airbag 1999-2000: Non utilizzato |
37 | trenta | Motore del ventilatore del riscaldatore |
38 | – | (Non usato) |
Passaggio | ||
R12 | bianca | 1996-1997: Illuminazione di cortesia 1998-2000: Illuminazione interna |
R13 | giallo | Sbrinatore lunotto |
R14 | giallo | Motore della ventola del riscaldatore |
R15 | verde | Tergicristalli |
R16 | nero | Accensione |
re2 | nero | Protezione da tensione inversa |
Posizione della scatola dei fusibili
Inserzioni pubblicitarie
Schema della scatola dei fusibili (1996-1998)
Assegnazione di fusibili e relè nel vano motore (1996-1998)
No. | Amperaggio | La descrizione |
---|---|---|
uno | 80 | Alimentazione principale all’impianto elettrico del veicolo |
2 | 60 | Ventola di raffreddamento del motore |
3 | 60 | 1996-1997: sistema frenante ABS 1998: sistema frenante ABS, ventola di riscaldamento |
quattro | venti | 1996-1997: Accensione luci diurne (Canada) 1998: Accensione e modulo CEE |
cinque | quindici | Fendinebbia |
6 | – | Non usato |
7 | trenta | Sistema di frenata ABS |
otto | trenta | 1996-1997: Pompa pneumatica 1998: Non utilizzato |
nove | venti | Controllo elettronico del motore (CEE) |
dieci | venti | Interruttore di accensione |
undici | 3 | Modulo di accensione CEE (memoria) |
12 | quindici | Luci di emergenza Clacson |
13 | quindici | Sensore HEGO |
quattordici | quindici | Pompa di benzina |
quindici | dieci | Anabbagliante destro |
sedici | dieci | Anabbagliante sinistro |
17 | dieci | Abbagliante destro |
diciotto | dieci | Abbagliante sinistro |
Passaggio | ||
R1 | bianca | Luci di marcia diurna (Canada) |
R2 | nero | Ventola di raffreddamento del motore ad alta velocità |
R3 | blu | A/C tutto aperto |
R4 | giallo | Relè frizione aria condizionata |
R5 | verde scuro | Ventola di raffreddamento del motore (bassa velocità) |
R6 | giallo | Ingresso |
R7 | Marrone | clacson |
R8 | Marrone | Pompa di benzina |
R9 | bianca | Fari |
R10 | bianca | Luci rosse |
R11 | Marrone | 1996-1997 : modulo PCM 1998 : modulo CEE |
D1 | nero | Protezione da tensione inversa |
Schema della scatola dei fusibili (1999-2000)
Inserzioni pubblicitarie
Assegnazione di fusibili e relè nel vano motore (1999-2000)
No. | Ampere | Circuiti protetti |
---|---|---|
uno | – | Non usato |
2 | 7.5 | Alternatore |
3 | venti | Fendinebbia |
quattro | – | Non usato |
cinque | – | Non usato |
6 | 3 | Modulo di accensione CEE (memoria) |
7 | venti | Avvisatore acustico e sistema di segnalazione di emergenza |
otto | – | Non usato |
nove | quindici | Pompa di benzina |
dieci | – | Non usato |
undici | venti | Accensione. Controllo elettronico del motore |
12 | – | Non usato |
13 | venti | Sensore HEGO |
quattordici | 7.5 | modulo ABS |
quindici | 7.5 | Fari anabbaglianti (lato passeggero) |
sedici | 7.5 | Anabbagliante (lato conducente) |
17 | 7.5 | Abbaglianti (lato passeggero) |
diciotto | 7.5 | Abbaglianti (lato guida) |
39 | – | Non usato |
40 | venti | Accensione, interruttore luci, scatola di giunzione centrale |
41 | venti | relè CEE |
42 | 40 | Scatola di giunzione centrale (fusibile 37 sul relè del ventilatore) |
43 | – | Non usato |
44 | – | Non usato |
45 | 60 | Accensione |
46 | – | Non usato |
47 | – | Non usato |
48 | – | Non usato |
49 | 60 | Raffreddamento motore Engine |
cinquanta | – | Non usato |
51 | 60 | addominali |
52 | 60 | Scatola di giunzione centrale (modulo timer centrale, relè sbrinamento lunotto, fusibili 24, 25, 27, 28, 34) |
Passaggio | ||
R1 | Pompa di benzina | |
R2 | modulo CEE | |
R3 | Condizionatore | |
R4 | Fari | |
R5 | Abbagliante | |
R6 | clacson | |
R7 | Solenoide di avviamento | |
R8 | Ventola di raffreddamento del motore (alta velocità) | |
R9 | Ventola di raffreddamento del motore | |
R10 | Non usato | |
R11 | Luci accese tutto il giorno | |
D1 | Protezione da tensione inversa | |
re2 | Non usato |
Inserzioni pubblicitarie
Passaggio | La descrizione | Posizione |
---|---|---|
R17 | ||
R18 | Interruttore “one touch” (finestrino del conducente) | porta del conducente driver |
R19 | Ritaglio controllo velocità (1996-1997) | |
R20 | ||
R21 | ||
R22 | Fendinebbia | Schermo metallico sul cruscotto |
R23 | Segnale di svolta | Piantone dello sterzo |
R24 | Allarme panico sinistro lampeggiante | Portamodulo serratura porta |
R25 | Allarme panico destro lampeggiante | Portamodulo serratura porta |
R26 | ||
R27 | ||
R28 | ||
R29 | Controllo della serratura della porta | |
R32 | Controllo riscaldamento Hego (2000) | Vicino al modulo PCM |