Schemi della scatola dei fusibili Dodge Challenger (2009-2014)

Dodge

In questo articolo consideriamo la terza generazione Dodge Challenger prima di un restyling, prodotta dal 2008 al 2014. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili della  Dodge Challenger 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014  , ottenere informazioni sul posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprire l’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili).

Disposizione dei fusibili Dodge Challenger 2009-2014


I  fusibili per accendisigari ( presa di corrente) Dodge Challenger sono i fusibili №9 (  presa di corrente)  e №18 (accendisigari sul cruscotto / presa di corrente selezionabile) nel centro di distribuzione CC.


Posizione della scatola dei fusibili

Modulo di potenza integrato

L’Integrated Power Module (IPM) si trova nel vano motore sul lato passeggero.La posizione dei fusibili nel vano motore: Dodge Challenger (2009-2019)

Centro di distribuzione dell’alimentazione posteriore

C’è anche un centro di distribuzione elettrica situato nel bagagliaio sotto il pannello di accesso alla ruota di scorta.La posizione dei fusibili nel bagagliaio: Dodge Challenger (2009-2019)

 

Schemi della scatola dei fusibili

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2009, 2010

Vano motore

Schema della scatola dei fusibili sotto il cofano: Dodge Challenger (2009, 2010)

Viene utilizzato lo schema della scatola dei fusibili dal manuale del proprietario del 2010. La posizione dei fusibili nelle auto prodotte in altri momenti può variare

Assegnazione dei fusibili nell’IPM (2009, 2010)

Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile La descrizione
uno 15 ampere blu Motore della lavatrice
2 25 Un Naturale Powertrain Control Module (PCM) / NGS (Batt) Power
3 25 Un Naturale Avviamento / avviamento dell’accensione
quattro 25 Un Naturale Solenoide EGR / Alternatore
cinque
6 25 Un Naturale Bobine di accensione / Iniettori
7
otto 30 A Verde Ingresso
nove
dieci 30 una rosa tergicristallo
undici 30 una rosa Valvole del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS)
12 40 A Verde Ventola del radiatore bassa/alta
13 50 ampere rosso Motore della pompa del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS)
quattordici
quindici 50 ampere rosso La ventola del radiatore
sedici
17
diciotto
diciannove
venti
21
22
Centro di distribuzione dell’alimentazione posteriore

Schema della scatola dei fusibili del bagagliaio: Dodge Challenger (2009, 2010)

Viene utilizzato lo schema della scatola dei fusibili dal manuale del proprietario del 2010. La posizione dei fusibili nelle auto prodotte in altri momenti può variare

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Allocazione dei fusibili nel centro di distribuzione dell’alimentazione posteriore (2009, 2010)

Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile La descrizione
uno 60 ampere giallo Ignition Off Draw (IOD) La cavità 1 del centro di distribuzione dell’alimentazione posteriore contiene un fusibile IOD nero necessario per la movimentazione del veicolo durante il montaggio. La parte di ricambio di servizio è un fusibile a cartuccia giallo da 60 amp.
2 40 A Verde Modulo di alimentazione integrato (IPM)
3
quattro 40 A Verde Modulo di alimentazione integrato (IPM)
cinque 30 una rosa Sedili riscaldati – se in dotazione
6 20 A giallo Pompa di benzina
7 15 ampere blu Amplificatore audio – se in dotazione
otto 15 ampere blu Connettore di collegamento diagnostico (DLC) / Modulo di controllo wireless (WCM) / Nodo di accensione wireless (WIN)
nove 20 A giallo Spina
dieci 25 Un Naturale Pompa per vuoto – se in dotazione
undici Interruttore di circuito da 25 ampere Gruppo sedile conducente e interruttore (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili autoripristinanti (interruttori di circuito) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato)
12 Interruttore di circuito da 25 ampere Interruttore sedile passeggero (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili a ripristino automatico (interruttori di circuito) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato)
13 Interruttore di circuito da 25 ampere I moduli delle porte, l’interruttore degli alzacristalli del conducente e l’interruttore degli alzacristalli del passeggero (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili autoripristinanti (interruttori) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato)
quattordici 10 A rosso Controllo del riscaldamento AC / gruppo / modulo di sicurezza – a seconda dell’attrezzatura
quindici 20 A giallo Ammortizzatore attivo – se in dotazione
sedici 20 A giallo Modulo sedile riscaldato – se in dotazione
17 20 A giallo Strumentazione
diciotto 20 A giallo Accendisigari (cruscotto)
diciannove 10 A rosso Luci di stop
venti
21
22
23
24
25
26
27 10 A rosso Controllore di ritenuta dell’occupante (ORC)
28 15 ampere blu Accensione, controllo del riscaldatore CA / Controller di ritenuta dell’occupante (ORC)
29 abbronzatura a 5 ampere Cluster / Controllo elettronico della stabilità (ESC) / Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) / Interruttore FIRE STOP
trenta 10 A rosso Moduli portiera / Specchietti elettrici / Modulo di controllo dello sterzo (SCM)
31
32
33
34
35 abbronzatura a 5 ampere Modulo antenna – Se in dotazione / Specchietti elettrici
36 25 Un Naturale Telefono vivavoce – Se in dotazione / Alimentazione radio / amplificatore
37 15 ampere blu Trasmissione
38 10 A rosso Modulo luce informazioni carico/veicolo – se in dotazione
39 10 A rosso Specchi riscaldati – se in dotazione
40 5 ampere arancione Specchietto interno automatico / sedili riscaldati – se in dotazione / cambio banca
41
42 30 una rosa Motore ventola anteriore Front
43 30 una rosa Sbrinatore lunotto
44 20 ampere blu Amplificatore/tettuccio apribile – se in dotazione

 

2011, 2013, 2014

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Vano motore

Schema della scatola dei fusibili sotto il cofano: Dodge Challenger (2011, 2012, 2013, 2014)

Viene utilizzato lo schema della scatola dei fusibili dal manuale del proprietario del 2010. La posizione dei fusibili nelle auto prodotte in altri momenti può variare

Assegnazione dei fusibili nell’IPM (2011, 2013, 2014)

Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile La descrizione
uno 15 ampere blu Motore della lavatrice
2 25 Un Naturale Powertrain Control Module (PCM) / NGS (Batt) Power
3 25 Un Naturale Avviamento / avviamento dell’accensione
quattro 25 Un Naturale Solenoide EGR / Alternatore
cinque 15 ampere blu Modulo di controllo del gruppo propulsore
6 25 Un Naturale Bobine di accensione / Iniettori
7 25 Un Naturale Relè lavafari – se in dotazione
otto 30 A Verde Ingresso
nove
dieci 30 una rosa tergicristallo
undici 30 una rosa Valvole del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS)
12 40 A Verde Ventola del radiatore bassa/alta
13 50 ampere rosso Motore della pompa del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS)
quattordici
quindici 50 ampere rosso La ventola del radiatore
sedici
17
diciotto
diciannove
venti
21
22
Centro di distribuzione dell’alimentazione posteriore

Schema della scatola dei fusibili del bagagliaio: Dodge Challenger (2011, 2012, 2013, 2014)

Viene utilizzato lo schema della scatola dei fusibili dal manuale del proprietario del 2010. La posizione dei fusibili nelle auto prodotte in altri momenti può variare

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Allocazione dei fusibili nel centro di distribuzione dell’alimentazione posteriore (2011, 2013, 2014)

Cavità Fusibile a cartuccia Mini-fusibile La descrizione
uno 60 ampere giallo Ignition Off Draw (IOD) La cavità 1 del centro di distribuzione dell’alimentazione posteriore contiene un fusibile IOD nero necessario per la movimentazione del veicolo durante il montaggio. La parte di ricambio di servizio è un fusibile a cartuccia giallo da 60 amp.
2 40 A Verde Modulo di alimentazione integrato (IPM)
3
quattro 40 A Verde Modulo di alimentazione integrato (IPM)
cinque 30 una rosa Sedili riscaldati – se in dotazione
6 20 A giallo Pompa di benzina
7 15 ampere blu Amplificatore audio – se in dotazione
otto 15 ampere blu Connettore di collegamento diagnostico (DLC) / Modulo di controllo wireless (WCM) / Nodo di accensione wireless (WIN)
nove 20 A giallo Spina
dieci
undici Interruttore di circuito da 25 ampere Gruppo sedile conducente e interruttore (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili autoripristinanti (interruttori di circuito) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato)
12 Interruttore di circuito da 25 ampere Interruttore sedile passeggero (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili a ripristino automatico (interruttori di circuito) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato)
13 Interruttore di circuito da 25 ampere I moduli delle porte, l’interruttore degli alzacristalli del conducente e l’interruttore degli alzacristalli del passeggero (le cavità 11, 12 e 13 contengono fusibili autoripristinanti (interruttori) che possono essere riparati solo da un rivenditore autorizzato)
quattordici 10 A rosso Controllo del riscaldamento AC / gruppo / modulo di sicurezza – a seconda dell’attrezzatura
quindici
sedici
17 20 A giallo Gruppo
diciotto 20 A giallo Presa di corrente selezionabile
diciannove 10 A rosso Luci di stop
venti
21
22
23
24
25
26
27 10 A rosso Controllore di ritenuta dell’occupante (ORC)
28 10 A rosso Colpo di accensione
29 abbronzatura a 5 ampere Cluster / Controllo elettronico della stabilità (ESC) / Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) / Interruttore FIRE STOP
trenta 10 A rosso Moduli portiera / Specchietti elettrici / Modulo di controllo dello sterzo (SCM)
31
32
33
34
35 abbronzatura a 5 ampere Modulo antenna – Se in dotazione / Specchietti elettrici
36 25 Un Naturale Telefono vivavoce – Se in dotazione / Alimentazione radio / amplificatore
37 15 ampere blu Trasmissione
38 10 A rosso Modulo luce informazioni carico/veicolo – se in dotazione
39 10 A rosso Specchi riscaldati – se in dotazione
40 5 ampere arancione Specchietto interno automatico / sedili riscaldati – se in dotazione / cambio banca
41
42 30 una rosa Motore ventola anteriore Front
43 30 una rosa Sbrinatore lunotto
44 20 ampere blu Amplificatore/tettuccio apribile – se in dotazione

 

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